A Honda passa a comercializar, a partir de 1º de julho, a opção de caixa CVT (Continuously Variable Transmission – Transmissão Continuamente Variável) no City DX 2016. Com a adição, todas as versões do sedã poderão adotar esse câmbio aliado ao eficiente motor 1.5 i-VTEC FlexOne de até 116 cv. O modelo DX continuará sendo ofertado também com a transmissão manual de cinco marchas.

Com a opção de câmbio CVT no City, DX a Honda complementa a linha do sedã que, em todas as suas versões, traz itens que ampliam o conforto e a comodidade. De série, o City oferece ar-condicionado (manual nas versões DX e LX, e digital touchscreen na EX e EXL); sistema de som com Bluetooth, entrada USB e função HFT (Hands Free Telephone); acionamento elétrico para travas das portas, vidros e retrovisores externos; direção elétrica EPS e volante com ajuste de altura e profundidade, além de chave do tipo canivete com imobilizador.

Além disso, todas as versões do sedã são equipadas de série com freios ABS, airbags para motorista e passageiro da frente, além de laterais e de cortina na versão EXL, encosto de cabeça para os cinco ocupantes e pontos de ancoragem para assentos infantis compatíveis com os tipos ISOFIX e LATCH.

O City é equipado com motor 1.5 i-VTEC FlexOne de até 116cv com opção de câmbio manual de cinco marchas na versão DX e CVT (Continuously Variable Transmission – Transmissão Continuamente Variável) em todas as versões. Esse propulsor oferece bom desempenho e baixo consumo de combustível, conquistando classificação “A” no Conpet (teste realizado pelo Inmetro – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), tanto na Comparação Relativa na Categoria como na Comparação Absoluta Geral.

Fonte: Honda – Assessoria de imprensa