Segundo a revista britânica Autocar, a Jaguar se animou com a possibilidade de lançar a versão esportiva do XFR, a XRF-S. Mesmo que os 510 cv de potência sejam mais que suficientes para o modelo XFR, ainda estão longe dos 560 cv do BMW M5 e dos 525 cv do Mercedes-Benz E63 AMG.

Para não ficar para trás, a Jaguar deve apelar para um motor V8 turbo de 5.0 litros com 550 cv de potência e 680 Nm de torque máximo, criando assim, um verdadeiro topo de linha. O carro já foi visto disfarçado rodando em Nürburgring. O XF é um carro mais pesado que o cupê XK, mas estima-se que a versão apimentada faça de 0 aos 100 km/h mais que os 4,2 segundos da versão comum.