No topo das vendas há oito anos consecutivos com veículos de 24 toneladas, a MAN Latin America oferece o maior leque de produtos do mercado para este segmento. Além do já consagrado e líder brasileiro VW Constellation 24.280 6×2, disponível em diversas configurações, inclusive na versão Automatizada V-Tronic, agora, os clientes podem optar também pelos recém-lançados VW Constellation 23.230 e o VW Constellation 24.330 V-Tronic, ambos com tração 6×2.
O mais admirado pelos clientes brasileiros, com 3.728 unidades vendidas de janeiro a outubro de 2015, segundo o Registro Nacional de Veículos Automotores – Renavam, o VW Constellation 24.280 é ideal para serviços rodoviários de curta, média e longa distância e serviços que exigem alta disponibilidade. Equipado com motor MAN de 275 cavalos, possui a tecnologia de emissões EGR, que dispensa o uso do ARLA 32, gerando economia e rentabilidade para os frotistas. Sua cabine reúne características de grande conforto e produtividade, e é oferecida nas versões estendida, leito teto baixo e alto.
Já o VW Constellation 23.230 6×2 tem potência e capacidade de carga iguais ao seu irmão Worker 23.230 6×2, no entanto com o conforto e diferenciais da cabine Constellation com o exclusivo banco de passageiros de três lugares, ideal para operações de prestação de serviços que exigem maior equipe de apoio. Com motor MAN D08, de quatro cilindros, tecnologia EGR e transmissão mecânica Eaton, de seis marchas, a performance de força desses modelos foi dimensionada para o fluxo de tráfego característico de operações de distribuição urbana, serviços e percursos rodoviários curtos de até 300 quilômetros por dia.
De olho nas demandas de seus clientes por mais conforto nas estradas em operações que exigem maior velocidade média, a MAN Latin America disponibiliza a transmissão automatizada ZF de 12 marchas V-Tronic para seu Constellation 24.330. O veículo está equipado com motor Cummins ISL de 330 cv, com torque de 1.450 Nm e é indicado para aplicações rodoviárias como frigorífico, furgão, tanque, graneleiro e sider.
Para quem quer otimizar mais ainda sua carga, a montadora oferece os modelos 24.280 e 24.330 também nas versões 8×2, reforçando o conceito sob medida “menos você não quer, mais você não precisa”, com o segundo eixo direcional, passando a ter mais cinco mil quilos de carga útil. Considerada uma tendência de mercado, esta configuração permite ao frotista ter uma opção mais barata e completa, com menor custo operacional, além de ter garantia de fábrica para todos os componentes.
Fonte: MAN Latin America – Comunicação