{"id":10414,"date":"2012-02-22T13:42:53","date_gmt":"2012-02-22T13:42:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=10414"},"modified":"2012-02-22T13:42:53","modified_gmt":"2012-02-22T13:42:53","slug":"lancia-flavia-cabrio-sera-apresentado-em-genebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/lancia-flavia-cabrio-sera-apresentado-em-genebra\/","title":{"rendered":"Lancia Flavia Cabrio, ser\u00e1 apresentado em Genebra"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_10416\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10416\" class=\"size-full wp-image-10416\" title=\"2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433 (1)\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433-1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10416\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p><em><strong>Por Let\u00edcia Braun<\/strong><\/em><\/p>\n<p>No Sal\u00e3o de Genebra desse ano, a Lancia vai estrear vers\u00e3o final do convers\u00edvel Flavia Cabrio. O modelo italiano \u00e9 resultado da jun\u00e7\u00e3o da Fiat com a Chrysler. O esportivo come\u00e7a a ser vendido no mercado europeu no pr\u00f3ximo m\u00eas. O Lancia Favia Cabrio que \u00e9, na verdade, o Chrysler 200 Convertible, ser\u00e1 equipado com um motor de 2.4 de 175 cavalos e 23 kgfm de torque e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10417\" title=\"2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433 (2)\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>A vers\u00e3o completa conta com controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESC), interior em couro, controle autom\u00e1tico de temperatura, bancos aquecidos e ajust\u00e1veis eletronicamente, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, bot\u00e3o de partida, sistema de navega\u00e7\u00e3o e sistema de som Boston Acoustics, que inclui seis alto falantes e disco r\u00edgido de 40 GB como padr\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10415\" title=\"2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/2012-Lancia-Flavia-2012-1-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Let\u00edcia Braun No Sal\u00e3o de Genebra desse ano, a Lancia vai estrear vers\u00e3o final do convers\u00edvel Flavia Cabrio. O modelo italiano \u00e9 resultado da jun\u00e7\u00e3o da Fiat com a&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/lancia-flavia-cabrio-sera-apresentado-em-genebra\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10416,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[1850,2085],"class_list":["post-10414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-genebra","tag-lancia-flavia-cabrio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}