{"id":10963,"date":"2012-03-05T17:32:56","date_gmt":"2012-03-05T17:32:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=10963"},"modified":"2012-03-05T17:32:56","modified_gmt":"2012-03-05T17:32:56","slug":"sem-alarde-nissan-reestiliza-livina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/sem-alarde-nissan-reestiliza-livina\/","title":{"rendered":"Sem alarde, Nissan reestiliza Livina"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_10965\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/2013-Nissan-Livina.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10965\" class=\"size-full wp-image-10965 \" title=\"2013-Nissan-Livina\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/2013-Nissan-Livina.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10965\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p><em><strong>Por Larissa Nogueira<\/strong><\/em><\/p>\n<p>A Nissan promoveu uma mudan\u00e7a discreta na minivan Livina, que passar\u00e1 a ser vendida na linha 2013. Seguindo tend\u00eancias de outros carros, como Tiida e Sentra, a grade dianteira ficou mais refinada, ganhando um conjunto mais harm\u00f4nico do que o modelo anterior, que remetia a pequenos gomos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/2013-Nissan-Livina-5.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10964\" title=\"2013-Nissan-Livina 5\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/2013-Nissan-Livina-5.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p>As mudan\u00e7as j\u00e1 est\u00e3o no site da fabricante. Assim como o compacto March,a mini van Livina passa a vir com airbag para passageiro e motorista de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es. Outra novidade s\u00e3o os mostradores em fundo branco. S\u00e3o da s\u00e9rie tamb\u00e9m a dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica e o ar-condicionado. Essas novidades devem migrar para as derivadas Grand Livina e X-Gear.<a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/2013-Nissan-Livina-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10966\" title=\"2013-Nissan-Livina 2\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/2013-Nissan-Livina-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sua vers\u00e3o superior, a S com c\u00e2mbio manual, traz ainda CD Player com entrada auxiliar, frisos laterais na cor da carroceria e rodas de liga-leve aro 15.A vers\u00e3o top da linha 2013 \u00e9 a 1.8 SL autom\u00e1tica, que vem com freios com sistema ABS (anti travamento),EBD (distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de frenagem),bancos de couro, chave inteligente I-Key e ar-condicionado autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Larissa Nogueira A Nissan promoveu uma mudan\u00e7a discreta na minivan Livina, que passar\u00e1 a ser vendida na linha 2013. Seguindo tend\u00eancias de outros carros, como Tiida e Sentra, a&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/sem-alarde-nissan-reestiliza-livina\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10965,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[2174],"class_list":["post-10963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-nissan-reestiliza-livina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}