{"id":12454,"date":"2012-04-17T13:14:25","date_gmt":"2012-04-17T13:14:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=12454"},"modified":"2012-04-17T13:14:25","modified_gmt":"2012-04-17T13:14:25","slug":"oportunidade-para-os-carros-hibridos-plug-in-e-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/oportunidade-para-os-carros-hibridos-plug-in-e-eletricos\/","title":{"rendered":"Oportunidade para os carros h\u00edbridos plug-in e el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_12455\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012_audi_a3_e_tron_prototype.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12455\" class=\"size-full wp-image-12455\" title=\"2012_audi_a3_e_tron_prototype\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012_audi_a3_e_tron_prototype.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-12455\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Divulga\u00e7\u00e3o \/ Audi A3 e-tron Prototype<\/p><\/div>\n<p>\u00c9 oportuno incentivar a produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de carros h\u00edbridos plug-in e el\u00e9tricos. Primeiro porque o consumidor de um Pa\u00eds desenvolvido deve ter op\u00e7\u00e3o de fazer as suas pr\u00f3prias escolhas. E em segundo, porque estamos gastando uma fortuna com importa\u00e7\u00e3o de gasolina e etanol.<\/p>\n<p>Em 2009, o Brasil importou 9 mil barris de gasolina por dia. No ano passado foram importados diariamente 40 mil barris, e as proje\u00e7\u00f5es d\u00e3o conta de que ser\u00e3o importados este ano, em torno de 80 mil barris. E com o etanol n\u00e3o \u00e9 diferente. Em 2011 o pa\u00eds importou 1,1 bilh\u00e3o de litros do combust\u00edvel dos Estados Unidos e no primeiro bimestre deste ano, as importa\u00e7\u00f5es do combust\u00edvel bateram recorde.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, n\u00e3o \u00e9 novidade para ningu\u00e9m que os aumentos do pre\u00e7o da gasolina no mercado internacional n\u00e3o est\u00e3o sendo repassado ao consumidor. O argumento de que o nosso pr\u00e9-sal e a constru\u00e7\u00e3o de novas refinarias nos deixar\u00e3o novamente auto-suficientes em combust\u00edvel poder\u00e1 at\u00e9 prevalecer, mas que ningu\u00e9m se engane, pois n\u00e3o h\u00e1 futuro sem presente.<\/p>\n<p>Em outros pa\u00edses, a exemplo dos Estados Unidos, os aumentos v\u00e3o para as bombas e por l\u00e1, o consumidor est\u00e1 pagando em torno de U$5,00 pelo gal\u00e3o do tipo premium. Sabemos que o governo brasileiro far\u00e1 o que puder para evitar o repasse no pre\u00e7o da gasolina e tamb\u00e9m evitar o aumento da infla\u00e7\u00e3o. O que n\u00e3o sabemos \u00e9 at\u00e9 quando poder\u00e1 resistir.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, se os pre\u00e7os dos combust\u00edveis aumentarem, o resultado poder\u00e1 refletir na redu\u00e7\u00e3o das vendas de ve\u00edculos novos, e ai os fabricantes poder\u00e3o repensar seus investimentos. E isso n\u00e3o ser\u00e1 novidade. Portanto, a situa\u00e7\u00e3o em que o governo se encontra pode at\u00e9 parecer simples, mas est\u00e1 longe de ser f\u00e1cil de programar, como pode parecer a um analista menos atento.<\/p>\n<p>Pense nisso e \u00f3tima semana,<\/p>\n<p><strong>Contatos do autor:<\/strong><\/p>\n<p>Evaldo Costa<br \/>\nEscritor, conferencista e Diretor do Instituto das Concession\u00e1rias do Brasil<br \/>\nBlog: www.carroeletriconews.blogspot.com<br \/>\nBlog: www.autodicasnews.blogspot.com<br \/>\nSite: www.icbr.com.br<br \/>\nE-mail: evaldocosta@evaldocosta.com<br \/>\nSiga no Twitter\/LinkedIn\/Facebook\/Orkut: evaldocosta@icbr.com.br<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9 oportuno incentivar a produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de carros h\u00edbridos plug-in e el\u00e9tricos. 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