{"id":12547,"date":"2012-04-18T16:35:57","date_gmt":"2012-04-18T16:35:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=12547"},"modified":"2012-04-18T16:35:57","modified_gmt":"2012-04-18T16:35:57","slug":"porsche-inicia-as-vendas-do-911-carrera-s-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/porsche-inicia-as-vendas-do-911-carrera-s-no-brasil\/","title":{"rendered":"Porsche inicia as vendas do 911 Carrera S no Brasil"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_12551\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012-911-Carrera-S-9.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12551\" class=\"size-full wp-image-12551 \" title=\"2012-911 Carrera S 9\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012-911-Carrera-S-9.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-12551\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>O Porsche 911 Carrera S j\u00e1 pode ser adquirido no Brasil. O modelo importado est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es coup\u00e9 e convers\u00edvel e os pre\u00e7os sugeridos s\u00e3o de R$ 639 mil e R$ 699 mil, respectivamente.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012-911-Carrera-S-7.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12550\" title=\"2012-911 Carrera S 7\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012-911-Carrera-S-7.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ambas as vers\u00f5es s\u00e3o equipadas com um motor 3.8 litros de seis cilindros e inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel. O bloco desenvolve 400 cv de pot\u00eancia e 44,8 kgfm de torque. Em conjunto com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de sete marchas, o 911 acelera de 0 a 100 km\/h em 5,3 segundos e atinge m\u00e1xima de 302 km\/h. Um c\u00e2mbio manual de seis velocidades pode ser encomendado. As unidades s\u00f3 estar\u00e3o dispon\u00edveis a partir do segundo semestre.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012-911-Carrera-S-5.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12549\" title=\"2012-911 Carrera S 5\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012-911-Carrera-S-5.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012-911-Carrera-S-4.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12548\" title=\"2012-911 Carrera S 4\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/2012-911-Carrera-S-4.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porsche 911 Carrera S j\u00e1 pode ser adquirido no Brasil. O modelo importado est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es coup\u00e9 e convers\u00edvel e os pre\u00e7os sugeridos s\u00e3o de R$ 639 mil&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/porsche-inicia-as-vendas-do-911-carrera-s-no-brasil\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12551,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[2407,8068],"class_list":["post-12547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-911-carrera-s-no-brasil","tag-porche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}