{"id":18363,"date":"2012-10-16T23:57:10","date_gmt":"2012-10-16T23:57:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=18363"},"modified":"2012-10-16T23:57:10","modified_gmt":"2012-10-16T23:57:10","slug":"lamborghini-gallardo-spyder-2013-e-revelado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/lamborghini-gallardo-spyder-2013-e-revelado\/","title":{"rendered":"Lamborghini Gallardo Spyder 2013 \u00e9 revelado"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_18365\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Lamborghini-Gallardo-Spyder-2013.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18365\" class=\"size-full wp-image-18365\" title=\"Lamborghini Gallardo Spyder 2013\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Lamborghini-Gallardo-Spyder-2013.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"229\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-18365\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Marcus Lauria<\/p><\/div>\n<p>Depois de quase alagar uma \u00e1rea do Sal\u00e3o de Paris gra\u00e7as aos boquiabertos visitantes que babavam compulsivamente diante do novo Gallardo, agora \u201ccaiu na net\u201d um conjunto de fotos da vers\u00e3o convers\u00edvel do superesportivo italiano de alma alem\u00e3. E foi carinhosamente batizado de Gallardo Spyder.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Lamborghini-Gallardo-Spyder-2013-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18364\" title=\"Lamborghini Gallardo Spyder 2013 3\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Lamborghini-Gallardo-Spyder-2013-3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"305\" \/><\/a><\/p>\n<p>T\u00e3o exuberante quanto a vers\u00e3o convencional, seu design dianteiro apresenta uma solu\u00e7\u00e3o de recortes diagonais nas tomadas de ar que refrigeram freios e intercooler. E na traseira h\u00e1 maiores espa\u00e7os para refrigera\u00e7\u00e3o do \u201ccuore\u201d deste touro selvagem. Rodas de 19\u201d Apollo renovadas envolvidas por tiras de borracha generosas em largura s\u00e3o o contato da fera com o asfalto.<\/p>\n<p>Com um programa de personaliza\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel para seus sortudos clientes, chamado de Lamborghini Ad Personam, a montadora italiana oferece um maior n\u00famero de op\u00e7\u00f5es para personaliza\u00e7\u00e3o interior e exterior do modelo, deixando-o ainda mais exclusivo.<\/p>\n<p>As vendas est\u00e3o planejadas para come\u00e7ar em novembro na Europa, enquanto para o Brasil ainda n\u00e3o foram definidos pre\u00e7os ou prazos para o desembarque deste carro, infelizmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de quase alagar uma \u00e1rea do Sal\u00e3o de Paris gra\u00e7as aos boquiabertos visitantes que babavam compulsivamente diante do novo Gallardo, agora \u201ccaiu na net\u201d um conjunto de fotos da&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/lamborghini-gallardo-spyder-2013-e-revelado\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":18365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[3293],"class_list":["post-18363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-lamborghini-gallardo-spyder-2013"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}