{"id":18972,"date":"2012-11-02T11:27:19","date_gmt":"2012-11-02T11:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=18972"},"modified":"2012-11-02T11:27:19","modified_gmt":"2012-11-02T11:27:19","slug":"peugeot-308-turbo-parte-de-r-73-990","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/peugeot-308-turbo-parte-de-r-73-990\/","title":{"rendered":"Peugeot 308 turbo parte de R$ 73.990"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_18974\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/peugeot-308-feline-thp-turbo-02-650x476.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18974\" class=\"size-full wp-image-18974\" title=\"peugeot-308-feline-thp-turbo-02-650x476\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/peugeot-308-feline-thp-turbo-02-650x476.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"366\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-18974\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>Houve um tempo em que turbo era sin\u00f4nimo de pot\u00eancia descomunal (e descontrolada em alguns casos) e consumo elevado de combust\u00edvel. Mas esse tempo ficou para tr\u00e1s, hoje motores turbinados continuam sendo um expoente de pot\u00eancia, mas ap\u00f3s um tratamento prolongado em cl\u00ednicas de reabilita\u00e7\u00e3o, hoje est\u00e3o livres do v\u00edcio da bebida. O respons\u00e1vel por isso? Esse tal de downsizing.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/peugeot-308-feline-thp-turbo-03-650x433.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18975\" title=\"peugeot-308-feline-thp-turbo-03-650x433\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/peugeot-308-feline-thp-turbo-03-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>O motor Prince 1.6 16V desenvolvido em parceria entre PSA (Peugeot-Citro\u00ebn) e BMW \u00e9 um dos representantes mais ilustres da classe do downsizing. Com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, comando de admiss\u00e3o vari\u00e1vel e balancins roletados, o eficiente motor gera, no caso do 308, 165 cv @ 6000 RPM e 24,5 kgfm de torque a baix\u00edssimos 1.400 RPM. Esse propulsor \u00e9 o c\u0153ur do hatch franc\u00eas, que a partir do dia 5\/11 estar\u00e1 dispon\u00edvel nessa vers\u00e3o mais condimentada.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/peugeot-308-feline-thp-turbo-08-650x433.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18973\" title=\"peugeot-308-feline-thp-turbo-08-650x433\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/peugeot-308-feline-thp-turbo-08-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>Definido como Feline THP, o Peugeot 308 turbo trar\u00e1 apenas transmiss\u00e3o autom\u00e1tica sequencial de 6 marchas, como no caso do 408 e da minivan 3008. As rodas de aro 17 s\u00e3o as mesmas da Feline tradicional, com o diferencial da pintura grafite no modelo THP, que ajuda a identificar a vers\u00e3o mais cara. No interior, ponto para o volante de base reta revestido em couro e o sistema de navega\u00e7\u00e3o WIP NAV de s\u00e9rie. Com op\u00e7\u00e3o de tr\u00eas cores (branco, cinza e vermelho), o Peugeot 308Feline THP ser\u00e1 vendido por R$ 73.990.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/peugeot-308-feline-thp-turbo-07-650x433.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18976\" title=\"peugeot-308-feline-thp-turbo-07-650x433\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/peugeot-308-feline-thp-turbo-07-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Houve um tempo em que turbo era sin\u00f4nimo de pot\u00eancia descomunal (e descontrolada em alguns casos) e consumo elevado de combust\u00edvel. 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