{"id":19061,"date":"2012-11-05T19:04:14","date_gmt":"2012-11-05T19:04:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=19061"},"modified":"2012-11-05T19:04:14","modified_gmt":"2012-11-05T19:04:14","slug":"novo-fluence-2013-e-apresentado-na-turquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/novo-fluence-2013-e-apresentado-na-turquia\/","title":{"rendered":"Novo Fluence 2013 \u00e9 apresentado na Turquia"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_19063\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Renault-Fluence-2013.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19063\" class=\"size-full wp-image-19063\" title=\"Renault Fluence 2013\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Renault-Fluence-2013.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"330\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19063\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>Com o f\u00f4lego renovado diante do lan\u00e7amento de sua vers\u00e3o GT no mercado brasileiro, o Fluence passou por uma opera\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica no velho continente e foi apresentado no Sal\u00e3o de Istambul. A altera\u00e7\u00e3o mais marcante fica na dianteira, com a ado\u00e7\u00e3o do padr\u00e3o visual Renault (assim como o nosso Clio) e a inclus\u00e3o de DLRs logo acima dos far\u00f3is de neblina. Na traseira, as altera\u00e7\u00f5es s\u00e3o sutis, restritas a pequenas mudan\u00e7as nas lanternas e para-choque.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Renault-Fluence-2013-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19062\" title=\"Renault Fluence 2013 3\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Renault-Fluence-2013-3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>O novo desenho das rodas \u00e9 agrad\u00e1vel,\u00a0 combinando com o design do carro em geral. Em seu interior, a central multim\u00eddia R-Link oferece GPS, telefonia e reproduz m\u00fasicas\/v\u00eddeos, al\u00e9m de conectar-se \u00e0 internet e \u00e0 R-Link Store, que permite o download de aplicativos para o dispositivo. Assim como em nossa vers\u00e3o esportiva, todos os Fluence remodelados passam a contar com o painel de instrumentos digital.<\/p>\n<p>Dispon\u00edvel na Turquia a partir de Janeiro\/2013, o novo Fluence substituir\u00e1 gradualmente a gera\u00e7\u00e3o atual nos outros pa\u00edses aonde \u00e9 vendido.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Renault-Fluence-2013-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19064\" title=\"Renault Fluence 2013 2\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Renault-Fluence-2013-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o f\u00f4lego renovado diante do lan\u00e7amento de sua vers\u00e3o GT no mercado brasileiro, o Fluence passou por uma opera\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica no velho continente e foi apresentado no Sal\u00e3o de&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/novo-fluence-2013-e-apresentado-na-turquia\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":19063,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[3383],"class_list":["post-19061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-novo-fluence-2013"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}