{"id":19610,"date":"2012-11-19T14:32:13","date_gmt":"2012-11-19T14:32:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=19610"},"modified":"2012-11-19T14:32:13","modified_gmt":"2012-11-19T14:32:13","slug":"pacote-amg-para-o-mercedes-benz-classe-c-e-revelado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/pacote-amg-para-o-mercedes-benz-classe-c-e-revelado\/","title":{"rendered":"Pacote AMG para o Mercedes-Benz Classe C \u00e9 revelado"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_19612\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/amg_abre.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19612\" class=\"size-full wp-image-19612\" title=\"amg_abre\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/amg_abre.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"279\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19612\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>O passo inicial para os pobres mortais que conseguem colocar um modelo da estrela de tr\u00eas pontas na garagem geralmente \u00e9 o Classe C. Ainda que os Mercedes Classe A (hatch) e B (minivan) possam ser mais baratos, quem sai de um sed\u00e3 m\u00e9dio na maioria das vezes continua adepto ao mesmo segmento.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mb_volante_galeria.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19611\" title=\"mb_volante_galeria\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mb_volante_galeria.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"313\" \/><\/a><\/p>\n<p>Para agradar os novos clientes, a Mercedes deu um upgrade no Classe C com o kit AMG (n\u00e3o confundir com o brutal C63 AMG), que teve imagens divulgadas nas redes sociais. Entre as novidades, volante com base reta, bancos esportivos, rodas aro 18 com sete raios duplos e detalhes vermelhos no interior, como costuras dos revestimentos e cintos de seguran\u00e7a \u00e0 moda Palio Sporting.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mb_int_galeria.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19613\" title=\"mb_int_galeria\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mb_int_galeria.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"313\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Mercedes ainda n\u00e3o divulgou maiores detalhes, como kits de performance, pre\u00e7o ou quais vers\u00f5es do Classe C est\u00e3o eleg\u00edveis a esse kit AMG.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mb_tras_galeria.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19614\" title=\"mb_tras_galeria\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mb_tras_galeria.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"313\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O passo inicial para os pobres mortais que conseguem colocar um modelo da estrela de tr\u00eas pontas na garagem geralmente \u00e9 o Classe C. Ainda que os Mercedes Classe A&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/pacote-amg-para-o-mercedes-benz-classe-c-e-revelado\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":19612,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[3454,3455],"class_list":["post-19610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-mercedes-benz-classe-c","tag-pacote-amg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}