{"id":2455,"date":"2011-05-30T21:04:19","date_gmt":"2011-05-30T21:04:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=2455"},"modified":"2011-05-30T21:04:19","modified_gmt":"2011-05-30T21:04:19","slug":"linha-2012-do-peugeot-207-ganha-novos-itens-de-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/linha-2012-do-peugeot-207-ganha-novos-itens-de-serie\/","title":{"rendered":"Linha 2012 do Peugeot 207 ganha novos itens de s\u00e9rie"},"content":{"rendered":"
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Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n

Para conseguir mais f\u00f4lego no mercado nacional, a Peugeot come\u00e7a a vender a linha 2012 da Fam\u00edlia 207. Composta pelas carrocerias Hatchback, Station Wagon e Sedan (Passion). Os modelos ganharam algumas mudan\u00e7as externas e novos itens de s\u00e9rie. Na dianteira todos receberam barras de prote\u00e7\u00e3o dos para-choques dianteiro e traseiro pintadas na cor do ve\u00edculo (com exce\u00e7\u00e3o do 207 Escapade), deixando o carro com aspecto de carro luxuoso, que tiveram o aux\u00edlio da instala\u00e7\u00e3o de frisos laterais com detalhes cromados a partir da vers\u00e3o XRS (exceto o 207 Escapade) e novas lanternas traseiras com fundo em alum\u00ednio nas carrocerias Hatchback e Sedan.<\/p>\n

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Por dentro pequenas mudan\u00e7as foram feitas, com o painel de instrumentos com fundo branco e dos bancos com uma nova padronagem de tecido nas vers\u00f5es XR e XRS, equipadas com motor 1.4 Flex 8V. na vers\u00e3o XRS a Peugeot passa a oferecer vidros el\u00e9tricos dianteiros com comando sequencial no lado do motorista, computador de bordo, farois com acendimento autom\u00e1tico e limpador autom\u00e1tico de para-brisa com sensor de chuva indexado \u00e0 velocidade como itens de s\u00e9rie. Que incluem ainda dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, ar-condicionado, vidros el\u00e9tricos dianteiros, protetor de c\u00e1rter, chave com duplo telecomando e localizador do ve\u00edculo, al\u00e9m de rodas de liga leve de 14 polegadas, farois de neblina dianteiros e ajuste el\u00e9trico do retrovisor externo para a configura\u00e7\u00e3o XRS. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a, os modelos 1.4 Flex disp\u00f5em de airbag duplo frontal como item opcional.<\/p>\n

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A vers\u00e3o XS al\u00e9m dos equipamentos dos modelos de entrada, passa a disponibilizar CD Player e tocador de MP3 com entrada USB, com aux\u00edlio do de sistema Bluetooth com viva-voz para celular acoplado ao som e comando do r\u00e1dio na coluna de dire\u00e7\u00e3o. A linha 2012 ainda tem como equipamento de s\u00e9rie o airbag duplo frontal e freios com sistema ABS de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o (Bosch 8.1) nos ve\u00edculos com c\u00e2mbio manual.<\/p>\n

Uma nova cor tamb\u00e9m foi lan\u00e7ada junto com a linha 2012 da Peugeot, o cor Azul Bourrasque, que teve sua estreia no novo sedan 408, al\u00e9m das j\u00e1 conhecidas Branco Banquise, Vermelho Aden, Vermelho luc, Preto Perla Nera, Cinza Alum\u00ednio, Cinza Manitoba, Cinza Grafito e Cinza Cendr\u00e9. A vers\u00e3o Xs tem sob o cap\u00f4 o motor 1.6 Flex 16V que produz at\u00e9 113 CV de pot\u00eancia a 5.600 rpm quando abastecido com etanol, e torque m\u00e1ximo de 15,5 mkgf a 4.000 rpm.<\/p>\n

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Confira a tabela de pre\u00e7os da linha 2012:<\/strong><\/p>\n

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Para conseguir mais f\u00f4lego no mercado nacional, a Peugeot come\u00e7a a vender a linha 2012 da Fam\u00edlia 207. Composta pelas carrocerias Hatchback, Station Wagon e Sedan (Passion). Os modelos ganharam… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2457,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[628,629,630],"class_list":["post-2455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-linha-2012","tag-novos-itens-de-serie","tag-peugeot-207"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}