{"id":24889,"date":"2013-03-29T14:30:54","date_gmt":"2013-03-29T14:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=24889"},"modified":"2013-03-29T14:30:54","modified_gmt":"2013-03-29T14:30:54","slug":"toyota-corolla-2014-traz-central-multimidia-integrada-ao-painel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/toyota-corolla-2014-traz-central-multimidia-integrada-ao-painel\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla 2014 traz central multim\u00eddia integrada ao painel"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_24890\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/toyota-corolla-2014.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-24890\" class=\"size-full wp-image-24890\" title=\"toyota-corolla-2014\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/toyota-corolla-2014.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-24890\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>Depois de amargar a derrota para o Civic na lista dos mais vendidos em Fevereiro, o Toyota Corolla entra em sua linha 2014, oferecendo entre suas principais novidades a central multim\u00eddia touchscreen integrada ao painel, nas vers\u00f5es XEi, XRS e Altis. Esta deve ser a \u00faltima mudan\u00e7a do Corolla antes da chegada de sua nova gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O sistema tem tela LCD de 6,1 polegadas, navegador GPS, c\u00e2mera de r\u00e9 e Bluetooth, al\u00e9m de sistema de som com r\u00e1dio AM\/FM e aceita CD ou m\u00eddia USB, capaz de reproduzir arquivos MP3, AAC e WMA. DVDs n\u00e3o s\u00e3o aceitos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/corolla_2014__central_multimidia_com_navegador.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-24891\" title=\"corolla_2014__central_multimidia_com_navegador\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/corolla_2014__central_multimidia_com_navegador.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>N\u00e3o houve qualquer altera\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica no modelo, tendo sido mantidos os motores 1.8 16V nas vers\u00f5es GLi e XLi, e o 2.0 16V nas vers\u00f5es mais caras, e sempre com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro velocidades no propulsor mais potente.<\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7os e vers\u00f5es:<\/strong><\/p>\n<p>Corolla XLi MT \u2013 R$ 60.200<br \/>\nCorolla XLi AT \u2013 R$ 63.990<br \/>\nCorolla GLi MT \u2013 R$ 62.880<br \/>\nCorolla GLi AT \u2013 R$ 66.190<br \/>\nCorolla XEi AT \u2013 R$ 74.860<br \/>\nCorolla XRS AT \u2013 R$ 76.290<br \/>\nCorolla Altis AT \u2013 R$ 84.150<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de amargar a derrota para o Civic na lista dos mais vendidos em Fevereiro, o Toyota Corolla entra em sua linha 2014, oferecendo entre suas principais novidades a central&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/toyota-corolla-2014-traz-central-multimidia-integrada-ao-painel\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":24890,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[4302,4303],"class_list":["post-24889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-central-multimidia-integrada-ao-painel","tag-toyota-corolla-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24889\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}