{"id":25589,"date":"2013-04-24T17:23:53","date_gmt":"2013-04-24T17:23:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=25589"},"modified":"2013-04-24T17:23:53","modified_gmt":"2013-04-24T17:23:53","slug":"smart-apresenta-versao-limitada-forjeremy-do-fortwo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/smart-apresenta-versao-limitada-forjeremy-do-fortwo\/","title":{"rendered":"Smart apresenta vers\u00e3o limitada ForJeremy do ForTwo"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_25591\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Smart-ForJeremy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25591\" class=\"size-full wp-image-25591\" title=\"Smart ForJeremy\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Smart-ForJeremy.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"359\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25591\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>A Smart mostrou durante o Sal\u00e3o de Xangai uma edi\u00e7\u00e3o limitada do ForTwo, chamada de ForJeremy. Ela foi produzida numa parceria entre a Mercedes-Benz e o estilista norte-americano Jeremy Scott. Esse modelo, com um visual nada convencional, em com tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de motor.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Smart-ForJeremy-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25590\" title=\"Smart ForJeremy 3\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Smart-ForJeremy-3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/a><\/p>\n<p>O ForJeremy vem com rodas de liga leve aro 16\/17\u201d na cor branca, pintura externa branca espelhada, emblemas que s\u00e3o alusivos \u00e0 edi\u00e7\u00e3o especial, e as asas, que tem fun\u00e7\u00e3o de luz de freio. No interior do ve\u00edculo, predomina a cor branca nos assentos, pain\u00e9is de portas, manopla de c\u00e2mbio, dentre outros detalhes do acabamento do ve\u00edculo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Smart-ForJeremy-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25592\" title=\"Smart ForJeremy 2\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Smart-ForJeremy-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"358\" \/><\/a><\/p>\n<p>Um volante esportivo de tr\u00eas raios, revestido em couro branco, completa o visual do modelo. J\u00e1 dispon\u00edvel para encomendas, ele custa 33.333 euros (cerca de R$ 87.595) na vers\u00e3o com motor 1.0 turbo, 34.800 euros (cerca de R$ 91.450) na vers\u00e3o el\u00e9trica de 55 Kw e 40.600 euros (cerca de R$ 106.692) na vers\u00e3o Brabus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Smart mostrou durante o Sal\u00e3o de Xangai uma edi\u00e7\u00e3o limitada do ForTwo, chamada de ForJeremy. Ela foi produzida numa parceria entre a Mercedes-Benz e o estilista norte-americano Jeremy Scott&#8230;. <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/smart-apresenta-versao-limitada-forjeremy-do-fortwo\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25591,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[557,4412],"class_list":["post-25589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-smart","tag-versao-limitada-forjeremy-do-fortwo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}