{"id":26399,"date":"2013-05-24T14:36:08","date_gmt":"2013-05-24T14:36:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=26399"},"modified":"2013-05-24T14:36:08","modified_gmt":"2013-05-24T14:36:08","slug":"renault-megane-ganha-edicao-limitada-rs-red-bull-rb8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/renault-megane-ganha-edicao-limitada-rs-red-bull-rb8\/","title":{"rendered":"Renault M\u00e9gane ganha edi\u00e7\u00e3o limitada RS Red Bull RB8"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_26401\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/M\u00e9gane-RS-Red-Bull-RB8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26401\" class=\"size-full wp-image-26401\" title=\"M\u00e9gane RS Red Bull RB8\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/M\u00e9gane-RS-Red-Bull-RB8.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-26401\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>Em parceria para comemorar o terceiro t\u00edtulo de F\u00f3rmula 1, Renault e Red Bull Racing se uniram para lan\u00e7ar a edi\u00e7\u00e3o limitada do M\u00e9gane RS, batizada como Red Bull RB8. O carro vem pintado na cor azul crep\u00fasculo, id\u00eantica ao modelo de F1 da Red Bull. Al\u00e9m disso, h\u00e1 ainda ma\u00e7aneta, retrovisores e spoiler traseiro com acabamento diferenciado em cinza platina.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/M\u00e9gane-RS-Red-Bull-RB8-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26400\" title=\"M\u00e9gane RS Red Bull RB8 3\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/M\u00e9gane-RS-Red-Bull-RB8-3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>No interior do carro tamb\u00e9m figuram detalhes exclusivos, como a soleira de alum\u00ednio, tapetes de carpete numerados e insertos com o logo da Red Bull racing nos bancos Recaro, feitos em couro exclusivo. \u00a0Rodas aro 19 pintadas em preto e central multim\u00eddia s\u00e3o exclusivas do modelo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/M\u00e9gane-RS-Red-Bull-RB8-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26402\" title=\"M\u00e9gane RS Red Bull RB8 2\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/M\u00e9gane-RS-Red-Bull-RB8-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sob o cap\u00f4 reside o mesmo 2.0 turbo de 265 cv do M\u00e9gane RS convencional, sendo que a s\u00e9rie limitada vem cal\u00e7ada com pneus Bridgestone de alto desempenho, os mesmos que o M\u00e9gane Trophy usou para estabelecer o novo recorde em Nurburgring. Com pre\u00e7os iniciados em 36.000 EUR (na Fran\u00e7a), o carro estar\u00e1 dispon\u00edvel em 26 pa\u00edses at\u00e9 30 de Setembro de 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em parceria para comemorar o terceiro t\u00edtulo de F\u00f3rmula 1, Renault e Red Bull Racing se uniram para lan\u00e7ar a edi\u00e7\u00e3o limitada do M\u00e9gane RS, batizada como Red Bull RB8&#8230;. <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/renault-megane-ganha-edicao-limitada-rs-red-bull-rb8\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":26401,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[4537,2796],"class_list":["post-26399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-edicao-limitada-rs-red-bull-rb8","tag-renault-megane"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}