{"id":26473,"date":"2013-05-28T18:01:21","date_gmt":"2013-05-28T18:01:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=26473"},"modified":"2013-05-28T18:01:21","modified_gmt":"2013-05-28T18:01:21","slug":"mercedes-classe-gl-chega-ao-brasil-com-novidades-na-linha-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mercedes-classe-gl-chega-ao-brasil-com-novidades-na-linha-2013\/","title":{"rendered":"Mercedes Classe GL chega ao Brasil com novidades na linha 2013"},"content":{"rendered":"
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Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n

A montadora alem\u00e3 anunciou ontem (27) os novos pre\u00e7os da Classe GL, linha de SUVs de luxo no Brasil. A principal altera\u00e7\u00e3o feita foi a oferta da vers\u00e3o GL 63 AMG, que chega ao mercado brasileiro. Ela ir\u00e1 custar US$ 273,9 mil. Tamb\u00e9m ser\u00e1 lan\u00e7ada a nova gera\u00e7\u00e3o do GL 500, que vai custar R$ 196,9 mil. Esses valores foram divulgados em d\u00f3lar pelo fato de que eles s\u00f3 ser\u00e3o comercializados sob encomenda. Ent\u00e3o, os valores podem variar conforme a cota\u00e7\u00e3o da moeda.<\/p>\n

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Os dois utilit\u00e1rios t\u00eam capacidade para at\u00e9 7 passageiros, na forma\u00e7\u00e3o 2-3-2. Se destacam tecnologias como o Crosswind Assist (assistente de ventos laterais),que auxilia no controle dos freios, um controle de ester\u00e7o, reconhecimento de carga e uma c\u00e2mera de 360 graus, que nada mais \u00e9 do que um sistema\u00a0 formado por quatro c\u00e2meras, que cria uma imagem vista de cima do ve\u00edculo e em sua \u00e1rea em volta.<\/p>\n

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O GL500 mede 5,12 m de comprimento, 3,07 m de entre-eixos,2,14 m de largura,1,85 m de altura. O seu porta-malas tem capacidade para at\u00e9 680 litros. Os ocupantes ter\u00e3o mais espa\u00e7o para os ombros, cotovelos e cabe\u00e7as e a terceira fileira do ve\u00edculo poder\u00e1 ser movimentada eletricamente e tamb\u00e9m tem um sistema que facilita a entrada dos passageiros.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, possui tamb\u00e9m um painel de instrumentos com display colorido de 11,4 cm, volante multifuncional em couro, borboletas para a troca de marchas e 12 teclas de controle. Pela primeira, vez \u00e9 equipado com acesso \u00e0 internet, por meio do novo sistema multim\u00eddia Comand Online.<\/p>\n

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O seu motor \u00e9 o bi turbo BlueDirect 4.6 litros a gasolina, com inje\u00e7\u00e3o direta no sistema start\/stop (que desliga o motor temporariamente quando o ve\u00edculo est\u00e1 parado) e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de sete marchas. O conjunto possui 435 cv de pot\u00eancia a 5.200 rpm e acelera de 0 a 100 km\/h em 5,4 s, tra\u00e7\u00e3o integral permanente, assistente de partida, controle de velocidade em descidas e um programa especial de ajustes para off-road. A sua velocidade m\u00e1xima (limitada eletronicamente) \u00e9 de 250 km\/h.<\/p>\n

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J\u00e1 a GL 63 AMG \u00e9 equipada com motor V8 biturbo AMG de 5.5 litros, com 557 cv de um torque de 760 Nm.Acelera de 0 a 100 km\/h em 4,9 s e alcan\u00e7a uma velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h. A sua transmiss\u00e3o \u00e9 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, com tr\u00eas modos e fun\u00e7\u00e3o de dupla embreagem nas redu\u00e7\u00f5es de marcha.<\/p>\n

O modelo ainda possui sistema start\/stop, com suspens\u00e3o esportiva que tem estabiliza\u00e7\u00e3o de rolagem, dire\u00e7\u00e3o esportiva el\u00e9trica e uma caixa de transfer\u00eancia especialmente desenvolvida para a tra\u00e7\u00e3o integral permanente que distribui a for\u00e7a entre os eixos dianteiro e traseiro na propor\u00e7\u00e3o 40:60,para a melhoria da din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o. As suas rodas s\u00e3o de liga leve AMG de 21 polegadas com pneus 295\/40 R 21.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A montadora alem\u00e3 anunciou ontem (27) os novos pre\u00e7os da Classe GL, linha de SUVs de luxo no Brasil. A principal altera\u00e7\u00e3o feita foi a oferta da vers\u00e3o GL 63… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":26478,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[760,551],"class_list":["post-26473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-chega-ao-brasil","tag-mercedes-classe-gl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}