{"id":2690,"date":"2011-06-06T12:59:25","date_gmt":"2011-06-06T12:59:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=2690"},"modified":"2011-06-06T12:59:25","modified_gmt":"2011-06-06T12:59:25","slug":"ford-thunderbird-1956-um-veiculo-elegante-simpatico-e-atraente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-thunderbird-1956-um-veiculo-elegante-simpatico-e-atraente\/","title":{"rendered":"Ford Thunderbird 1956 &#8211; Um ve\u00edculo elegante, simp\u00e1tico e atraente"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_2693\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8767.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2693\" class=\"size-full wp-image-2693 \" title=\"HPIM8767\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8767.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2693\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Fernando A. De Gennaro<\/p><\/div>\n<p>Um ve\u00edculo elegante, simp\u00e1tico e atraente. Assim podemos classificar o Ford Thunderbird da d\u00e9cada de 50. Lan\u00e7ado em outubro de 1954, saindo como modelo 1955, a Ford denominou o Thunderbird como \u201c<strong><em>um carro pessoal de alto desempenho<\/em><\/strong>\u201d e n\u00e3o como um puro esportivo. O foco principal da Ford em cima do Thunderbird era unir o conforto com a est\u00e9tica do ve\u00edculo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8858.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2694\" title=\"HPIM8858\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8858.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p>O Ford Thunderbird possui duas op\u00e7\u00f5es de capota, sendo a r\u00edgida feita em fibra de vidro e a de lona, que fica guardada atr\u00e1s do banco. A outra op\u00e7\u00e3o que o propriet\u00e1rio tem, seria deixar o ve\u00edculo no estilo roadster, sem a utiliza\u00e7\u00e3o de ambas as capotas.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8919.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2697\" title=\"HPIM8919\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8919.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p>Em 1956 o Thunderbird chegava com algumas novidades que mais tarde foi muito valorizada por colecionadores. As maiores mudan\u00e7as estavam no novo teto r\u00edgido, sendo opcional o vidro na lateral da capota em conjunto com o kit continental que se tratava da instala\u00e7\u00e3o do estepe sobressalente, apoiado no p\u00e1ra-choque traseiro oferecendo eleg\u00e2ncia e charme ao ve\u00edculo. As portas tamb\u00e9m receberam uma novidade, o quebra-vento n\u00e3o possu\u00eda mais a moldura, facilitando asim a utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8885.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2695\" title=\"HPIM8885\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8885.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mesmo com o enorme sucesso de vendas do Thunderbird, a Ford sabia que n\u00e3o poderia parar de evoluir e logo tratou de oferecer outras op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o, sendo todos V8. O b\u00e1sico de 292 tinha 202 CV, o opcional de 312 que rendia 215 CV com c\u00e2mbio manual e 225 CV com o autom\u00e1tico Ford-o-Matic.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/principal-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2691\" title=\"principal 1\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/principal-1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p>Vale lembrar que o nome Thunderbird continua fazendo sucesso nos EUA. Ap\u00f3s passar por diversas modifica\u00e7\u00f5es, a Ford continua produzindo o Thunderbird, por\u00e9m todo renovado e acompanhando a tend\u00eancia do mercado automotivo atual.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8910.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2696\" title=\"HPIM8910\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/HPIM8910.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/principal-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2692\" title=\"principal 2\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/principal-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um ve\u00edculo elegante, simp\u00e1tico e atraente. Assim podemos classificar o Ford Thunderbird da d\u00e9cada de 50. 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