{"id":27842,"date":"2013-07-17T10:00:53","date_gmt":"2013-07-17T10:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=27842"},"modified":"2013-07-17T10:00:53","modified_gmt":"2013-07-17T10:00:53","slug":"bentley-lanca-continental-gt-v8-no-mercado-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bentley-lanca-continental-gt-v8-no-mercado-brasileiro\/","title":{"rendered":"Bentley lan\u00e7a Continental GT V8 no mercado brasileiro"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_27843\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Bentley-Continental-GT-V8-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-27843\" class=\"size-full wp-image-27843\" title=\"Bentley Continental GT V8 2\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Bentley-Continental-GT-V8-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"322\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-27843\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>A Bentley lan\u00e7ou no Brasil o esportivo de luxo Continental GT V8. O modelo, que foi apresentado no Sal\u00e3o de Detroit de 2012, chega aqui custando R$ 1.135.000 e a vers\u00e3o convers\u00edvel, por R$ 1.296.000. O sed\u00e3 \u00e9 equipado com um motor V8 de 4.0 litros biturbo que rende 507 cv, a um torque de 67,3 kgfm. Em conjunto est\u00e1 uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Bentley-Continental-GT-V8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-27844\" title=\"Bentley Continental GT V8\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Bentley-Continental-GT-V8.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"322\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ele faz de 0 a 100Km\/h abaixo dos 5 segundos e a sua velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 290 km\/h, de acordo com a montadora. O Continental Cup\u00ea j\u00e1 \u00e9 vendido por aqui na vers\u00e3o W12 6.0, de 575 cv e custa a bagatela de R$ 1.250.000.<\/p>\n<p>As vendas desses ve\u00edculos de luxo vem caindo a cada m\u00eas em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00fameros alcan\u00e7ados no ano passado, que j\u00e1 foram inferiores aos de 2011. A expectativa da Bentley \u00e9 que sejam emplacadas sete unidades do GT V8 nesse ano, n\u00fameros bastante modestos. Com os demais modelos, se espera a venda de vinte ve\u00edculos no Brasil at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Bentley lan\u00e7ou no Brasil o esportivo de luxo Continental GT V8. O modelo, que foi apresentado no Sal\u00e3o de Detroit de 2012, chega aqui custando R$ 1.135.000 e a&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bentley-lanca-continental-gt-v8-no-mercado-brasileiro\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":27843,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,48],"tags":[969,4755,3778],"class_list":["post-27842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","category-noticias","tag-bentley","tag-continental-gt-v8","tag-mercado-brasileiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}