{"id":29018,"date":"2013-08-27T14:23:38","date_gmt":"2013-08-27T14:23:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=29018"},"modified":"2013-08-27T14:23:38","modified_gmt":"2013-08-27T14:23:38","slug":"mitsubishi-outlander-2014-chega-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mitsubishi-outlander-2014-chega-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Outlander 2014 chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_29019\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/out_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-29019\" class=\"size-full wp-image-29019\" title=\"out_1\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/out_1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"322\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-29019\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>A Mitsubishi traz ao Brasil o novo Outlander, com o visual que estreou no Sal\u00e3o de Los Angeles de 2012, com vendas previstas para o in\u00edcio de Setembro. O carro traz altera\u00e7\u00f5es visuais na dianteira e na traseira, deixando de lado o visual agressivo ao estilo de Lancer e ASX.<\/p>\n<p>Sob o cap\u00f4 n\u00e3o houve qualquer mudan\u00e7a. As op\u00e7\u00f5es ficam entre o 2.0 16V com 160 cv e 20,1 kgfm, casado a um c\u00e2mbio CVT e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;2, ou o 3.0 V6 de 240 cv e 31 kgfm, este vinculado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis velocidades e tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/out3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29020\" title=\"out3\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/out3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"322\" \/><\/a><\/p>\n<p>O carro conta com um pacote interessante de itens de seguran\u00e7a nas vers\u00f5es mais completas, com controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o (ASC), assistente de frenagem (BAS), sete airbags, piloto autom\u00e1tico adaptativo (ACC) e um sistema que monitora o tr\u00e2nsito \u00e0 frente, evitando colis\u00f5es a baixa velocidade (FCM \u2013 Foward Collision Mitigation).<\/p>\n<p>Infelizmente n\u00e3o fomos convidados para o evento, portanto pedimos desculpas aos leitores. Assim que o modelo estiver dispon\u00edvel para avalia\u00e7\u00e3o, traremos maiores informa\u00e7\u00f5es<\/p>\n<p><strong>Seguem abaixo os pre\u00e7os das vers\u00f5es:<\/strong><br \/>\nOutlander 2.0:R$ 102.990<br \/>\nOutlander GT V6: R$ 130.990<br \/>\nOutlander GT V6 Full Technology Pack: R$ 139.990<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Mitsubishi traz ao Brasil o novo Outlander, com o visual que estreou no Sal\u00e3o de Los Angeles de 2012, com vendas previstas para o in\u00edcio de Setembro. O carro&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/mitsubishi-outlander-2014-chega-ao-brasil\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":29019,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,48],"tags":[4889],"class_list":["post-29018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","category-noticias","tag-mitsubishi-outlander-2014"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}