{"id":29048,"date":"2013-08-28T13:30:25","date_gmt":"2013-08-28T13:30:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=29048"},"modified":"2013-08-28T13:30:25","modified_gmt":"2013-08-28T13:30:25","slug":"coluna-alta-roda-extra-cidade-dos-sonhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/coluna-alta-roda-extra-cidade-dos-sonhos\/","title":{"rendered":"Coluna Alta Roda Extra – CIDADE DOS SONHOS"},"content":{"rendered":"
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Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n

At\u00e9 que ponto o futuro pode ser ut\u00f3pico? Nada como discutir com especialistas. Foi a inten\u00e7\u00e3o da Daimler ao reunir em Berlim, capital da Alemanha, professores e t\u00e9cnicos para vislumbrar cidades. Futurologistas e vision\u00e1rios concordam sobre mudan\u00e7as comportamentais dos cidad\u00e3os. Aos fabricantes de ve\u00edculos restar\u00e3o desafios e oportunidades.<\/p>\n

Entre cen\u00e1rios poss\u00edveis, elegeram-se quatro. N\u00e3o houve preocupa\u00e7\u00e3o de apontar o mais vi\u00e1vel, embora exista algum desconforto na sociedade atual sobre a falta de dire\u00e7\u00e3o clara a seguir. As op\u00e7\u00f5es s\u00e3o tentativas de adivinhar o porvir, em simbiose entre criatividade e utopia. Tamb\u00e9m consideraram o que, no passado, se pensava ser o melhor no futuro e n\u00e3o se concretizou.<\/p>\n

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Retribui\u00e7\u00e3o \u00e0s cidades<\/strong><\/p>\n

Abordagem filantr\u00f3pica e hol\u00edstica com objetivo de a tecnologia criar outros benef\u00edcios \u00e0 comunidade. Carros transportam pessoas e bens, de modo confort\u00e1vel e conveniente, mas o que oferecem enquanto est\u00e3o estacionados?<\/p>\n

Autom\u00f3veis acumular\u00e3o cada vez mais informa\u00e7\u00f5es dos arredores de onde circulam ou param. Ser\u00e3o como rob\u00f4s e ter\u00e3o intelig\u00eancia pr\u00f3pria para agir. Qualquer ve\u00edculo em uma vaga de rua poderia sinalizar o local de travessia segura, Iluminar cal\u00e7adas ou indicar dire\u00e7\u00e3o a seguir, se algu\u00e9m estivesse perdido. Laterais dos carros transformadas em pain\u00e9is informativos poderiam funcionar como mapas ou servir de vitrine eletr\u00f4nica para escolha e compra de produtos.<\/p>\n

Cruzamentos nunca provocariam acidentes em raz\u00e3o da troca de informa\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas entre ve\u00edculos totalmente interconectados, 24 horas por dia, sete dias por semana, por qualquer lugar que circulassem.<\/p>\n

Dupla utiliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Carros podem ter uso privado ou p\u00fablico. Ser todo seu: para rir, chorar, ouvir m\u00fasica a todo volume, ficar do seu jeito. J\u00e1 um autom\u00f3vel de aluguel \u00e9 totalmente limpo e desprovido de quaisquer sinais, ap\u00f3s cada jornada. Mas poderia gerar renda extra ao dono, se convertido para uso compartilhado ou t\u00e1xi robotizado. E, no dia seguinte, reconfigurado \u00e0 sua forma original.<\/p>\n

Revolu\u00e7\u00e3o da mobilidade<\/strong><\/p>\n

Cidades do futuro n\u00e3o estariam mais divididas em \u00e1reas residenciais, de trabalho, compras ou lazer. Tais fun\u00e7\u00f5es seriam trocadas por requerimentos de mobilidade. An\u00e9is internos, de baixa velocidade, receberiam lojas alcan\u00e7\u00e1veis a p\u00e9 ou por meio de modelos individuais supercompactos, se fosse preciso fazer compras volumosas.<\/p>\n

An\u00e9is externos, mais r\u00e1pidos, ligariam estes pequenos centros para que as facilidades das cidades grandes continuem acess\u00edveis. Assim, os ve\u00edculos seriam enormes e fariam as vezes de escrit\u00f3rios m\u00f3veis. Ar e luz ficariam reservados para tr\u00e1fego de pessoas na superf\u00edcie e toda a carga viajaria pelo subsolo.<\/p>\n

Carquitetura, combina\u00e7\u00e3o perfeita<\/strong><\/p>\n

Ve\u00edculos e pr\u00e9dios t\u00eam muito em comum: dependem de energia e servi\u00e7os desde sua constru\u00e7\u00e3o, uso e reciclagem. Carros e edif\u00edcios precisam de aquecimento e refrigera\u00e7\u00e3o. No futuro, com muitos ve\u00edculos el\u00e9tricos, se evitariam fun\u00e7\u00f5es duplicadas.<\/p>\n

O carro acumula energia ao rodar e pode sobrar capacidade de aquecimento a ser \u201cdoada\u201d a uma edifica\u00e7\u00e3o. Esta, por sua vez, utilizaria energia ociosa \u00e0 noite para recarregar as baterias do ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

At\u00e9 que ponto o futuro pode ser ut\u00f3pico? Nada como discutir com especialistas. Foi a inten\u00e7\u00e3o da Daimler ao reunir em Berlim, capital da Alemanha, professores e t\u00e9cnicos para vislumbrar… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":29050,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73,48],"tags":[4892,1267],"class_list":["post-29048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altaroda","category-noticias","tag-cidade-dos-sonhos","tag-coluna-alta-roda-extra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29048\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}