{"id":29301,"date":"2013-09-04T14:34:47","date_gmt":"2013-09-04T14:34:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=29301"},"modified":"2013-09-04T14:34:47","modified_gmt":"2013-09-04T14:34:47","slug":"bmw-x3-preparada-pela-hamann-desenvolve-ate-350-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-x3-preparada-pela-hamann-desenvolve-ate-350-cv\/","title":{"rendered":"BMW X3 preparada pela Hamann desenvolve at\u00e9 350 cv"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_29303\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/BMW-X3-by-Hamann.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-29303\" class=\"size-full wp-image-29303\" title=\"BMW X3 by Hamann\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/BMW-X3-by-Hamann.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"270\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-29303\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>A preparadora alem\u00e3 Hamann revelou seu pacote de performance para o BMW X3 de segunda gera\u00e7\u00e3o (F25). O upgrade fica por conta de mudan\u00e7as na central eletr\u00f4nica e pode ser aplicada a todos os modelos, desde o xDrive 20i at\u00e9 os modelos diesel como 30d e 35d.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/BMW-X3-by-Hamann-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29304\" title=\"BMW X3 by Hamann 2\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/BMW-X3-by-Hamann-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"270\" \/><\/a><\/p>\n<p>No caso do modelo xDrive 35i tomado como exemplo, seus 300 cv originais passam para 348 cv, sendo que o torque pula de 40 kgfm para 44,9 kgfm. J\u00e1 a vers\u00e3o diesel mais brutal (35d) passa de 309 para 350 cv, com o torque de 63 kgfm pulando para 69,5 kgfm.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/BMW-X3-by-Hamann-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-29302\" title=\"BMW X3 by Hamann 3\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/BMW-X3-by-Hamann-3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"270\" \/><\/a><\/p>\n<p>Al\u00e9m dos upgrades de performance, a Hamann tamb\u00e9m oferece kit de suspens\u00e3o esportiva que deixa o carro 35 mm mais baixo e rodas aro 21 Anniversary EVO cal\u00e7adas em tiras de borracha Vredestein Ultrac Vorti R de medida 265\/30 ZR21.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A preparadora alem\u00e3 Hamann revelou seu pacote de performance para o BMW X3 de segunda gera\u00e7\u00e3o (F25). O upgrade fica por conta de mudan\u00e7as na central eletr\u00f4nica e pode ser&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-x3-preparada-pela-hamann-desenvolve-ate-350-cv\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":29303,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,263],"tags":[1130,1596],"class_list":["post-29301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-tuning","tag-bmw-x3","tag-hamann"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}