{"id":34046,"date":"2014-02-04T10:40:05","date_gmt":"2014-02-04T10:40:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=34046"},"modified":"2014-02-04T10:40:05","modified_gmt":"2014-02-04T10:40:05","slug":"toyota-anuncia-rav4-mais-caro-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/toyota-anuncia-rav4-mais-caro-no-brasil\/","title":{"rendered":"Toyota anuncia RAV4 mais caro no Brasil"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_34047\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/RAV1abre.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34047\" class=\"size-full wp-image-34047\" title=\"RAV1abre\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/RAV1abre.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34047\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>Mudan\u00e7as na lista de equipamentos e reajuste de pre\u00e7os marcam os modelos 2014 do Toyota RAV4. Sensor de estacionamento agora \u00e9 item de s\u00e9rie nas vers\u00f5es 4&#215;2 e os 4&#215;4 ganharam GPS, leitor de DVD e hotspot wi-fi, para acesso \u00e0 internet pelo celular.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/RAV2abre.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-34048\" title=\"RAV2abre\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/RAV2abre.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>Na vers\u00e3o topo de linha com motor 2.5 e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, as rodas ganharam novo desenho e agora s\u00e3o 18 polegadas. De acordo com a montadora a troca do estepe convencional pelo tempor\u00e1rio possibilitou o aumento do porta-malas de 476 litros para 547 litros.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/RAV3abre.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-34049\" title=\"RAV3abre\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/RAV3abre.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>Diante das altera\u00e7\u00f5es e do cen\u00e1rio atual brasileiro, sem IPI reduzido para os carros, O RAV4 ficou mais caro. O reajuste na vers\u00e3o de entrada foi de R$ 4.920 e o pre\u00e7o sugerido passou para R$ 101.820. O 4&#215;4 que custava R$ 115.500 passou para R$ 119.990. O RAV4 topo de linha, com motor 2.5 e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, sofreu o menor reajuste tendo como diferen\u00e7a R$ 2.690, o que elevou o pre\u00e7o de R$ 126.900 para R$ 129.590.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mudan\u00e7as na lista de equipamentos e reajuste de pre\u00e7os marcam os modelos 2014 do Toyota RAV4. Sensor de estacionamento agora \u00e9 item de s\u00e9rie nas vers\u00f5es 4&#215;2 e os 4&#215;4&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/toyota-anuncia-rav4-mais-caro-no-brasil\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":34047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[212,8067],"class_list":["post-34046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-rav4","tag-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}