{"id":34160,"date":"2014-02-10T10:00:56","date_gmt":"2014-02-10T10:00:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=34160"},"modified":"2014-02-10T10:00:56","modified_gmt":"2014-02-10T10:00:56","slug":"vw-apresenta-a-versao-de-competicao-do-novo-fusca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/vw-apresenta-a-versao-de-competicao-do-novo-fusca\/","title":{"rendered":"VW apresenta a vers\u00e3o de competi\u00e7\u00e3o do novo Fusca"},"content":{"rendered":"<p><div id=\"attachment_34161\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/VW-Beetle-RallyCross-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34161\" class=\"size-full wp-image-34161\" title=\"VW-Beetle-RallyCross-1[2]\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/VW-Beetle-RallyCross-12.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34161\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>O GRC Beetle, a vers\u00e3o de competi\u00e7\u00e3o do novo Fusca, foi apresentada pela Volkswagen Andretti no\u00a0 Sal\u00e3o de Chicago, nos Estados Unidos. O modelo foi preparado para\u00a0 participar da temporada 2014 do Red Bull Global Rallycross. Os pilotos desta temporada ser\u00e3o Tanner Foust, bicampe\u00e3o da categoria e um dos apresentadores da edi\u00e7\u00e3o norte-americana do programa Top Gear, e o ex-piloto da Nascar Scott Speed.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/VW-Beetle-RallyCross-32.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-34163\" title=\"VW-Beetle-RallyCross-3[2]\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/VW-Beetle-RallyCross-32.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>Segundo Michael Horn, CEO da Volkswagen da Am\u00e9rica do Norte: \u201cO Red Bull Global Rallycross \u00e9 a forma perfeita de esporte a motor para divulgar uma marca jovem, exuberante e em crescimento no mercado norte-americano como \u00e9 a Volkswagen\u201d<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/VW-Beetle-RallyCross-22.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-34162\" title=\"VW-Beetle-RallyCross-2[2]\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/VW-Beetle-RallyCross-22.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>O carro \u00e9 fruto de uma parceria entre\u00a0 a Volkswagen e a Andretti Sports Marketing. O Fusca \u00e9 equipado com sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e motor turbo capaz de desenvolver 560 cv de pot\u00eancia. Outros detalhes t\u00e9cnicos ainda n\u00e3o foram divulgados pela\u00a0 Volkswagen Andretti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O GRC Beetle, a vers\u00e3o de competi\u00e7\u00e3o do novo Fusca, foi apresentada pela Volkswagen Andretti no\u00a0 Sal\u00e3o de Chicago, nos Estados Unidos. O modelo foi preparado para\u00a0 participar da temporada&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/vw-apresenta-a-versao-de-competicao-do-novo-fusca\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":34161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[5636,5637,5638,98],"class_list":["post-34160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-grc-beetle","tag-novo-fusca","tag-versao-de-competicao","tag-vw-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}