{"id":34987,"date":"2014-03-11T08:00:02","date_gmt":"2014-03-11T08:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=34987"},"modified":"2014-03-11T08:00:02","modified_gmt":"2014-03-11T08:00:02","slug":"smart-mostra-serie-especial-para-o-subcompacto-fortwo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/smart-mostra-serie-especial-para-o-subcompacto-fortwo\/","title":{"rendered":"Smart mostra s\u00e9rie especial para o subcompacto fortwo"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_34988\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/brabusfortwo-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34988\" class=\"size-full wp-image-34988\" title=\"brabusfortwo (1)\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/brabusfortwo-1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34988\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p align=\"left\">A Smart\u00a0 apresentou no Sal\u00e3o de Genebra uma s\u00e9rie especial para o subcompacto fortwo desenvolvida em parceria com a Brabus, preparadora especializada em modelos Mercedes-Benz. O modelo \u00e9 o Brabus Xclusive Red Edition e vem com pintura exclusiva \u00e9 equipado com o pequeno motor tricil\u00edndrico de 1.0 litro turbo a gasolina preparado pela Brabus. O propulsor entrega 102 cv de pot\u00eancia e trabalha em conjunto com a transmiss\u00e3o automatizada de cinco marchas que recebeu um acerto para favorecer o desempenho.<\/p>\n<p align=\"left\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/brabusfortwo-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-34990\" title=\"brabusfortwo (7)\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/brabusfortwo-7.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">O fortwo Brabus Xclusive Red Edition traz ainda suspens\u00e3o e sistema de escape esportivos e rodas de liga leve &#8211; 16 polegadas na dianteira e 17 na traseira \u2013 modelo Monoblock VII. No interior do ve\u00edculo encontramos um\u00a0 novo revestimento em couro e apliques vermelhos no painel.<\/p>\n<p align=\"left\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/brabusfortwo-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-34989\" title=\"brabusfortwo (2)\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/brabusfortwo-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">A vers\u00e3o pode ser encontrada nas configura\u00e7\u00f5es cup\u00ea e convers\u00edvel e custa em torno\u00a0 de 22.890 euros (cerca de R$ 73.240) na Alemanha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Smart\u00a0 apresentou no Sal\u00e3o de Genebra uma s\u00e9rie especial para o subcompacto fortwo desenvolvida em parceria com a Brabus, preparadora especializada em modelos Mercedes-Benz. O modelo \u00e9 o Brabus&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/smart-mostra-serie-especial-para-o-subcompacto-fortwo\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":34988,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[555,557],"class_list":["post-34987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-fortwo","tag-smart"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}