{"id":35732,"date":"2014-04-09T09:10:14","date_gmt":"2014-04-09T09:10:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=35732"},"modified":"2014-04-09T09:10:14","modified_gmt":"2014-04-09T09:10:14","slug":"honda-apresenta-novo-honda-fit-modelo-chega-esse-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/honda-apresenta-novo-honda-fit-modelo-chega-esse-mes\/","title":{"rendered":"Honda apresenta novo Honda Fit, modelo chega esse m\u00eas"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_35734\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Novo-Honda-Fit.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35734\" class=\"size-full wp-image-35734\" title=\"Novo Honda Fit\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Novo-Honda-Fit.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"330\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35734\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p align=\"left\">O novo Honda Fit estar\u00e1 \u00e0 venda no fim de abril e traz novidades em rela\u00e7\u00e3o ao design que o deixam com um estilo mais esportivo. O modelo vem com uma nova grade formada por um \u201cV\u201d aberto que cerca os far\u00f3is.As laterais apresentam dois grandes vincos e as lanternas ficaram bem maiores, chegando at\u00e9 a altura do teto.<\/p>\n<p align=\"left\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Novo-Honda-Fit-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-35733\" title=\"Novo Honda Fit 2\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Novo-Honda-Fit-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">Sob o cap\u00f4 o motor 1.5 flex, mais econ\u00f4mico com 116 cv, que gera um torque de 15,3 kgfm a 4.800 rpm.\u00a0 O c\u00e2mbio manual de cinco marchas permanece e a vers\u00e3o conta com o CVT, um conversor de torque com baixo consumo de combust\u00edvel e com um rendimento melhor do que com o c\u00e2mbio manual.<\/p>\n<p>O Honda Fit vem com com ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e isofix para cadeirinhas infantis. As vers\u00f5es EX e EXL ter\u00e3o sistema multim\u00eddia com tela de cinco polegadas, c\u00e2mera de r\u00e9, conex\u00e3o Bluetooth e entrada USB. O pre\u00e7o do carro ficar\u00e1 entre 49.990 a R$ 65.990.<\/p>\n<p><strong>Confira os pre\u00e7os do novo Honda Fit:<\/strong><\/p>\n<p>DX MT &#8211; R$ 49.900<br \/>\nDX CVT &#8211; R$ 54.500<br \/>\nLX MT &#8211; R$ 54.200<br \/>\nLX CVT &#8211; R$ 58.800<br \/>\nEX CVT &#8211; R$ 62.900<br \/>\nEXL CVT &#8211; R$ 65.900<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo Honda Fit estar\u00e1 \u00e0 venda no fim de abril e traz novidades em rela\u00e7\u00e3o ao design que o deixam com um estilo mais esportivo. O modelo vem com&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/honda-apresenta-novo-honda-fit-modelo-chega-esse-mes\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":35734,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[8064,4695],"class_list":["post-35732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-honda","tag-novo-honda-fit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}