{"id":3602,"date":"2011-07-04T12:34:42","date_gmt":"2011-07-04T12:34:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=3602"},"modified":"2011-07-04T12:34:42","modified_gmt":"2011-07-04T12:34:42","slug":"impressoes-alfa-romeo-156","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/impressoes-alfa-romeo-156\/","title":{"rendered":"Impress\u00f5es – Alfa Romeo 156"},"content":{"rendered":"
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Fotos: Fernando A. De Gennaro<\/p><\/div>\n

Em 1993 a Alfa Romeo decidiu que era hora de projetar um sucessor para o modelo Alfa 155.Existiam tr\u00eas projetos na mesa, sendo um do Studio Pininfarina, outro do Studio Italdesign e o Centro Stile, que \u00e9 um departamento de design da pr\u00f3pria Alfa Romeo. O est\u00fadio escolhido para realizar o projeto acabou sendo o da pr\u00f3pria marca.<\/p>\n

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Finalmente, ap\u00f3s passar por dif\u00edceis situa\u00e7\u00f5es financeiras durante o projeto, no dia 09 de outubro de 1997 durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Frankfurt, a Alfa Romeo apresentou ao p\u00fablico seu novo modelo, o Alfa 156. Um ano ap\u00f3s de seu lan\u00e7amento, o Alfa 156 recebeu um pr\u00eamio, onde foi considerado o melhor carro do ano na Europa. Podemos perceber que o Alfa 156 traz toda a tradi\u00e7\u00e3o esportiva da Alfa Romeo, incorporando elementos cl\u00e1ssicos em um sedan absolutamente moderno e original. O modelo 156 se tornou o carro de maior sucesso comercial da Alfa Romeo de todos os tempos.<\/p>\n

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O desenho e o car\u00e1ter s\u00e3o inigual\u00e1veis para um ve\u00edculo quatro portas, gra\u00e7as ao design da lateral e das superf\u00edcies que formam a parte inferior do carro: compacto, baixo e elegante. A presen\u00e7a das ma\u00e7anetas \u00e9 evidente apenas nas portas da frente, assim, as portas de tr\u00e1s tendem, visualmente a desaparecer. O espa\u00e7o \u00e9 de um sedan: amplo, acolhedor e confort\u00e1vel. Mas o desenho \u00e9 de um coupe: ousado, agressivo e potente na estrada com um \u00f3timo desempenho.<\/p>\n

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Na parte interna encontramos todos os elementos de tradi\u00e7\u00e3o da Alfa Romeo incorporado ao projeto que oferece condi\u00e7\u00f5es perfeitas para o motorista e muito conforto para os passageiros. O resultado final \u00e9 inigual\u00e1vel. Esportividade, seguran\u00e7a, conforto e acima de tudo, o m\u00e1ximo prazer de dirigir.Aqui no Brasil, o Alfa 156 chegou em 1998, um ano ap\u00f3s o seu lan\u00e7amento no mercado europeu. Inicialmente o modelo estava dispon\u00edvel apenas em uma op\u00e7\u00e3o de motoriza\u00e7\u00e3o, sendo o 2.0 16V TwinSpark que rendia 153 CV. Em 2002 a marca come\u00e7ou a importar o modelo Alfa 156 com motor 2.5 V6 de 193 CV.<\/p>\n

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O c\u00e2mbio podia ser manual de 5 ou 6 velocidades (no modelo V6). O sil\u00eancio ao rodar no ve\u00edculo \u00e9 garantido gra\u00e7as \u00e0 concep\u00e7\u00e3o do motor e da embreagem que utilizam materiais anti-ru\u00eddo em conjunto com as t\u00e9cnicas de montagem da carroceria. Este Alfa 156 da mat\u00e9ria \u00e9 a vers\u00e3o Elegance 2.0 16V TwinSpark, sendo uma das 20 unidades que a Alfa Romeo trouxe ao Brasil neste tom de cor, chamado Azzurro Fantasia. As rodas aro 17 s\u00e3o do Alfa Romeo Brera (\u00fanico jogo de rodas no Brasil) em conjunto com os pneus 215\/45-R17. Deste modo o Alfa 156 esbanja toda a exclusividade de um aut\u00eantico Cuore Sportivo.<\/p>\n

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