{"id":36687,"date":"2014-05-26T09:10:56","date_gmt":"2014-05-26T09:10:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?p=36687"},"modified":"2014-05-26T09:10:56","modified_gmt":"2014-05-26T09:10:56","slug":"nissan-pulsar-e-oficialmente-revelado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/nissan-pulsar-e-oficialmente-revelado\/","title":{"rendered":"Nissan Pulsar \u00e9 oficialmente revelado"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_36690\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/2014-Nissan-Pulsar12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36690\" class=\"size-full wp-image-36690\" title=\"2014 Nissan Pulsar12\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/2014-Nissan-Pulsar12.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"331\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-36690\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p align=\"left\">A Nissan revelou oficialmente o Pulsar, seu hatch m\u00e9dio que ser\u00e1 lan\u00e7ado na Europa ainda neste ano. O modelo tem na al\u00e7a de mira modelos como Ford Focus e VW Golf, e traz visual bem atraente, com identidade visual inspirada nos novos X-Trail e Qashqai.<\/p>\n<p align=\"left\">\u00a0<a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/2014-Nissan-Pulsar7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-36688\" title=\"2014 Nissan Pulsar7\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/2014-Nissan-Pulsar7.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"314\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">De acordo com a Nissan, o Pulsar possui o maior espa\u00e7o para as pernas e ombros da categoria, e seu entre-eixos de 2,70 m est\u00e1 a\u00ed para confirmar esse fato. O modelo contar\u00e1 com um motor 1.2 turbo de 115 cv em seu lan\u00e7amento, e no come\u00e7o do pr\u00f3ximo ano vir\u00e1 com um propulsor 1.6 de 190 cv, tamb\u00e9m turbinado.<\/p>\n<p align=\"left\"><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/2014-Nissan-Pulsar11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-36689\" title=\"2014 Nissan Pulsar11\" src=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/2014-Nissan-Pulsar11.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"331\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">Haver\u00e1 ainda um motor diesel 1.5 de 110 cv e 26,4 kgfm de torque, enquanto as op\u00e7\u00f5es de c\u00e2mbio passam do manual de seis marchas ao CVT. O carro trar\u00e1 ainda salvaguardas eletr\u00f4nicas e itens de conforto e tecnologia que o colocam no n\u00edvel dos concorrentes. Ei Nissan, que tal trazer o Pulsar para o mercado brasileiro?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Nissan revelou oficialmente o Pulsar, seu hatch m\u00e9dio que ser\u00e1 lan\u00e7ado na Europa ainda neste ano. O modelo tem na al\u00e7a de mira modelos como Ford Focus e VW&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/nissan-pulsar-e-oficialmente-revelado\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":36690,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,48],"tags":[5928],"class_list":["post-36687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-nissan-pulsar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}