A Ford apresentou em Bragan\u00e7a Paulista, no interior paulista, os novos caminh\u00f5es F-350 e F-4000 nas vers\u00f5es 4×2 e 4×4, com motor Euro 5 que atende a nova legisla\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n
Destinados aos segmentos de ve\u00edculos comerciais semileves e leves, esses caminh\u00f5es fazem parte da Nova S\u00e9rie F, linha que retorna ao mercado como resultado de um projeto que absorveu investimentos de US$ 70 milh\u00f5es.<\/p>\n
Os novos caminh\u00f5es Ford ser\u00e3o produzidos na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo e v\u00e3o atender os mercados do Brasil e da Argentina, este \u00faltimo exclusivamente com a vers\u00e3o F-4000. A Ford criou uma linha de montagem exclusiva para a Nova S\u00e9rie F, que teve a abertura de 200 novas vagas nos \u00faltimos meses.<\/p>\n
As principais diferen\u00e7as entre o F-350 e o F-4000 est\u00e3o na capacidade de carga e no sistema de rodas traseiras. O primeiro tem o chamado rodado simples, com duas rodas traseiras, enquanto o F-4000 tem rodado duplo, ou seja, quatro rodas traseiras.O modelo F-4000 apresenta duas vers\u00f5es, com tra\u00e7\u00e3o 4×2 e 4×4. Esta \u00faltima \u00e9 a \u00fanica do segmento a oferecer essa caracter\u00edstica t\u00e9cnica para uso em opera\u00e7\u00f5es fora de estrada.<\/p>\n
“O lan\u00e7amento da Nova S\u00e9rie F para o mercado de transporte de carga de PBT de 4,5 t e 6,8 t refor\u00e7a a nossa condi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a entre os caminh\u00f5es de entrada. A marca j\u00e1 \u00e9 l\u00edder no segmento de caminh\u00f5es leves, com os modelos Cargo 816 e Cargo 1119, respectivamente para transporte de at\u00e9 8 t e 11 t. \u00c9 a mais completa linha do segmento”, diz Guy Rodriguez, diretor da Ford Caminh\u00f5es para a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n
O pre\u00e7o do F-350 \u00e9 R$ 101.290, enquanto o F-4000 sai por R$ 117.290 e o F-4000 4×4 custa R$ 133.290. Os modelos s\u00e3o habilitados ao financiamento pelo Finame e tamb\u00e9m contam com a op\u00e7\u00e3o de um grupo especial do Cons\u00f3rcio Nacional Ford para aquisi\u00e7\u00e3o em at\u00e9 100 meses.<\/p>\n
Avan\u00e7os t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n Os novos caminh\u00f5es chegam ao mercado em setembro, trazendo avan\u00e7os na pot\u00eancia, economia e conforto para atender diversas aplica\u00e7\u00f5es, junto com as caracter\u00edsticas \u00fanicas de cabine, robustez e versatilidade que tornaram a linha famosa.<\/p>\n Eles v\u00eam equipados com o novo motor 2.8 Euro 5 da Cummins, de 150 cv, e uma nova transmiss\u00e3o de cinco velocidades da Eaton, extremamente robusta e com uma rela\u00e7\u00e3o de marchas que otimiza a for\u00e7a do motor em diferentes condi\u00e7\u00f5es de rodagem, aumentando em mais de 11% o torque nas rodas. Entre outras vantagens, esse conjunto \u00e9 cerca de 6% mais econ\u00f4mico no consumo de diesel, conta com tecnologia SCR para redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e tem um n\u00edvel reduzido de ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00f5es na cabine.<\/p>\n Os novos modelos se destacam pela robustez e versatilidade tanto para uso urbano como rural, unindo pot\u00eancia e capacidade de carga superior com o conforto de uma picape. O novo conjunto de motor e transmiss\u00e3o aprimora a dirigibilidade e tamb\u00e9m reduz o ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o na cabine. Freios ABS com distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica (EBD) e ar-condicionado s\u00e3o equipamentos de s\u00e9rie.<\/p>\n O projeto da Nova S\u00e9rie F foi liderado pela engenharia da Ford Brasil e envolveu mais de 700.000 km de testes no Campo de Provas da Ford em Tatu\u00ed, no interior paulista, o \u00fanico do g\u00eanero no Brasil equipado para o desenvolvimento de caminh\u00f5es.<\/p>\n Versatilidade de aplica\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n O F-350 tem peso bruto total de 4.500 kg e capacidade de carga \u00fatil de 2.128 kg. \u00c9 ideal para transporte de hortifr\u00fatis, entregas fracionadas, servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n O F-4000, com peso bruto total de 6.800 kg e capacidade de carga \u00fatil de 3.949 kg, \u00e9 indicado para o transporte de hortifr\u00fatis, insumos agr\u00edcolas, materiais de constru\u00e7\u00e3o e animais vivos, al\u00e9m de entregas fracionadas, manuten\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os p\u00fablicos e aplica\u00e7\u00f5es fora de estrada.<\/p>\n O F-4000 4×4 tem peso bruto total de 6.800 kg e capacidade de carga \u00fatil de 3.810 kg. Seu \u00e2ngulo de entrada de 26 graus e \u00e2ngulo de sa\u00edda de 27 graus facilitam a rodagem em terrenos de dif\u00edcil acesso. \u00danico do segmento com tra\u00e7\u00e3o 4×4, pode ser utilizado em servi\u00e7os especiais como manuten\u00e7\u00e3o de redes el\u00e9tricas, telefonia, \u00e1gua e esgoto, al\u00e9m de aplica\u00e7\u00f5es rurais diversas, suporte na minera\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o civil e militar.<\/p>\n Tradi\u00e7\u00e3o e garantia<\/strong><\/p>\n Com a Nova S\u00e9rie F, a Ford Caminh\u00f5es passa a oferecer caminh\u00f5es em todos os segmentos do mercado: semileves, leves, m\u00e9dios, pesados e extrapesados. Os novos caminh\u00f5es d\u00e3o sequ\u00eancia a uma hist\u00f3ria de sucesso de mais de cinco d\u00e9cadas, com forte tradi\u00e7\u00e3o de robustez, durabilidade e confian\u00e7a entre os frotistas e transportadores aut\u00f4nomos de todo o Pa\u00eds.<\/p>\n A Nova S\u00e9rie F conta com garantia de 12 meses para os ve\u00edculos e 24 meses para motor, c\u00e2mbio e diferencial, sem limite de quilometragem.<\/p>\n Test-Drive<\/strong><\/p>\n Para a apresenta\u00e7\u00e3o da Nova S\u00e9rie F, a Ford montou um Centro Experimental em que os jornalistas puderam testar os ve\u00edculos em v\u00e1rios tipos de terreno. O local foi preparado com diferentes esta\u00e7\u00f5es simulando condi\u00e7\u00f5es reais de uso, como por exemplo rampa “king”, tanque de \u00e1gua, “caixa de ovos” e ondula\u00e7\u00f5es para mostrar a pot\u00eancia do motor, a suavidade da transmiss\u00e3o e o comportamento da suspens\u00e3o, com um n\u00edvel superior de conforto na cabine.<\/p>\n Fonte:<\/strong> Imprensa Ford<\/p>\n\n\t\t