{"id":38859,"date":"2014-09-26T12:36:51","date_gmt":"2014-09-26T12:36:51","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=38859"},"modified":"2014-09-26T12:36:51","modified_gmt":"2014-09-26T12:36:51","slug":"ford-f-150-revela-tecnologias-ineditas-em-uma-picape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-f-150-revela-tecnologias-ineditas-em-uma-picape\/","title":{"rendered":"Ford F-150 revela tecnologias in\u00e9ditas em uma picape"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/NovaFordF-150.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-38862\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/NovaFordF-150-300x168.jpg\" alt=\"2015 Ford F-150 Tows Loaded Trailer in Extreme Heat\" width=\"635\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/NovaFordF-150-300x170.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/NovaFordF-150-70x40.jpg 70w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/NovaFordF-150.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A nova Ford F-150, que come\u00e7a a ser vendida no final do ano nos Estados Unidos, traz uma s\u00e9rie de recursos jamais vistos numa picape. Al\u00e9m de mais economia de combust\u00edvel, conforto e capacidade de carga, ela oferece tecnologias in\u00e9ditas de assist\u00eancia ao motorista que ajudam a explicar por que a Ford S\u00e9rie F se mant\u00e9m h\u00e1 37 anos como a picape mais vendida da Am\u00e9rica e tamb\u00e9m \u00e9 o ve\u00edculo campe\u00e3o de vendas dos Estados Unidos h\u00e1 32 anos.<\/p>\n<p>Os recursos inteligentes da nova F-150 incluem estacionamento autom\u00e1tico, piloto autom\u00e1tico adaptativo com alerta de colis\u00e3o, controle de curvas, m\u00f3dulo de reboque inteligente, bancos multicontorno, sistema de alerta de ponto cego, assistente de manuten\u00e7\u00e3o na faixa, c\u00e2mera de vis\u00e3o 360 graus, controle de descida de serra e monitoramento de press\u00e3o dos pneus. Veja a seguir como funcionam esses equipamentos.<\/p>\n<ol>\n<li>\u00a0\u00a0 Estacionamento autom\u00e1tico &#8211; Exclusivo na categoria, usa dois sensores de ultrassom e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica para identificar uma vaga de tamanho adequado e manobrar o ve\u00edculo automaticamente, enquanto o motorista opera os pedais do acelerador e do freio.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 Controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colis\u00e3o com assist\u00eancia de frenagem &#8211; Um radar mede a dist\u00e2ncia e a velocidade dos ve\u00edculos \u00e0 frente e reduz automaticamente a velocidade da F-150 para manter a dist\u00e2ncia selecionada pelo motorista. Se o piloto autom\u00e1tico adaptativo estiver ativado, a velocidade mais lenta ser\u00e1 mantida. O alerta de colis\u00e3o emite avisos visuais e sonoros se a dist\u00e2ncia do carro \u00e0 frente diminuir muito r\u00e1pido e houver risco de colis\u00e3o. Tamb\u00e9m pr\u00e9-carrega os freios, caso o motorista precise parar de repente.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 Controle de curvas &#8211; Desenvolvido por engenheiros da Ford, esse sistema inovador ajuda o motorista a manter o controle do ve\u00edculo caso ele entrar muito r\u00e1pido numa curva, reduzindo automaticamente o torque e aplicando o freio nas quatro rodas. Pode reduzir a velocidade do ve\u00edculo em at\u00e9 16 km\/h em cerca de 1 segundo.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 M\u00f3dulo de reboque inteligente &#8211; Outro item exclusivo, mostra para o motorista quais luzes do reboque n\u00e3o est\u00e3o funcionando, para que ele ou outra pessoa n\u00e3o precise conferir pessoalmente se h\u00e1 luzes apagadas no trailer.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 Bancos multicontorno &#8211; \u00danicos na categoria, produzem um efeito de massagem no motorista e no passageiro da frente, o ant\u00eddoto perfeito para um dia duro de trabalho.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 Sistema de alerta de ponto cego e tr\u00e1fego cruzado &#8211; Tamb\u00e9m conhecido como BLIS, funciona com sensores de radar nas lanternas traseiras para monitorar as \u00e1reas fora da vis\u00e3o do motorista. Acende uma luz de alerta no retrovisor lateral se houver outro ve\u00edculo em um ponto cego quando o motorista quer mudar de faixa. Tamb\u00e9m avisa se h\u00e1 ve\u00edculos vindo ao sair de uma vaga de estacionamento.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 Assistente de manuten\u00e7\u00e3o na faixa &#8211; Usa uma c\u00e2mera para detectar as marca\u00e7\u00f5es na pista e produz uma vibra\u00e7\u00e3o no volante se o motorista sair da faixa sem acionar o pisca. Pode tamb\u00e9m aplicar uma for\u00e7a na dire\u00e7\u00e3o para ajudar a trazer o carro de volta \u00e0 pista, se necess\u00e1rio.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 C\u00e2mera de vis\u00e3o 360 graus &#8211; Esse sistema exclusivo usa quatro c\u00e2meras externas para dar ao motorista uma vis\u00e3o panor\u00e2mica de at\u00e9 2 metros em torno da F-150. Ajuda no estacionamento, na manobra em locais apertados e tamb\u00e9m na rodagem em estradas estreitas e trilhas em baixa velocidade.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 Controle de descida de serra &#8211; Usa o sistema ABS do freio para controlar a velocidade em descidas. Por meio de um bot\u00e3o, o motorista seleciona automaticamente a velocidade da picape e pode se concentrar na dire\u00e7\u00e3o sem se preocupar com o freio.<\/li>\n<li>\u00a0\u00a0 Sistema de monitoramento de press\u00e3o dos pneus &#8211; Mostra a press\u00e3o do ar de cada pneu e alerta o motorista quando um deles est\u00e1 baixo.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Imprensa Ford<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-38859 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-f-150-revela-tecnologias-ineditas-em-uma-picape\/f-150-camera360\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F-150-C\u00e2mera360-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/ford-f-150-revela-tecnologias-ineditas-em-uma-picape\/f-150-assistentefaixa\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F-150-AssistenteFaixa-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova Ford F-150, que come\u00e7a a ser vendida no final do ano nos Estados Unidos, traz uma s\u00e9rie de recursos jamais vistos numa picape. 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