{"id":39736,"date":"2014-10-21T09:50:04","date_gmt":"2014-10-21T09:50:04","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=39736"},"modified":"2014-10-20T15:04:04","modified_gmt":"2014-10-20T15:04:04","slug":"salvini-racing-tem-100-de-aproveitamento-no-rally-serra-azul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/salvini-racing-tem-100-de-aproveitamento-no-rally-serra-azul\/","title":{"rendered":"Salvini Racing tem 100% de aproveitamento no Rally Serra Azul"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/rallyserraazul_fabiodavini_4218_web_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-39737\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/rallyserraazul_fabiodavini_4218_web_-300x198.jpg\" alt=\"rallyserraazul_fabiodavini_4218_web_\" width=\"635\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/rallyserraazul_fabiodavini_4218_web_-300x198.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/rallyserraazul_fabiodavini_4218_web_.jpg 370w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Terminou neste domingo mais um desafio que a Mobil Delvac Salvini Racing encarou pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country: o 1\u00ba Rally Serra Azul, v\u00e1lido pela 12\u00aa etapa da temporada 2014. O evento foi realizado neste final de semana, na cidade de Itupeva, SP.<\/p>\n<p>O piloto Guido Salvini, o navegador Fl\u00e1vio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert novamente mostraram que sabem como acelerar um caminh\u00e3o de mais de 4 mil quilos, por trilhas e estradas de terra. O trio, que representa a Mobil Delvac Salvini Racing, repetiu o resultado de ontem, e conquistou a vit\u00f3ria no tempo de 05h36min52s. No acumulado, sagraram-se os grandes campe\u00f5es do Rally Serra Azul, entre os caminh\u00f5es pesados.<\/p>\n<p>O percurso foi o mesmo: 106 quil\u00f4metros, com v\u00e1rias curvas, depress\u00f5es, algumas travessias de riachos secos, lombas, eros\u00f5es, trechos bem estreitos e, para a navega\u00e7\u00e3o, uma planilha com diversas refer\u00eancias pr\u00f3ximas. &#8220;Sem novidades hoje, desta forma, pudemos imprimir um ritmo mais forte, buscando superar o nosso pr\u00f3prio tempo. E conseguimos!&#8221;, comentou Salvini, que comanda o Mercedes-Benz Atego 1725. &#8220;Cumprimos mais um objetivo e sa\u00edmos bastante satisfeitos. Restam agora, mais dois eventos pelo Campeonato Brasileiro e estamos bem pr\u00f3ximo de conquistarmos o d\u00e9cimo t\u00edtulo de nossa hist\u00f3ria&#8221;, completou. No total, eles aceleraram por 212 quil\u00f4metros na busca pelo melhor tempo.<\/p>\n<p>O pr\u00f3ximo encontro na na\u00e7\u00e3o cross-country ser\u00e1 nos dias 14 a 16 de novembro, no 8\u00ba Rally Rota Sudeste, no munic\u00edpio de Len\u00e7\u00f3is Paulista, SP.<br \/>\n<strong>Fonte:<\/strong> Liberdade de Ideias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terminou neste domingo mais um desafio que a Mobil Delvac Salvini Racing encarou pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country: o 1\u00ba Rally Serra Azul, v\u00e1lido pela 12\u00aa etapa da&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/salvini-racing-tem-100-de-aproveitamento-no-rally-serra-azul\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39737,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[6416],"class_list":["post-39736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-salvini-racing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39736"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39738,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39736\/revisions\/39738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}