{"id":40289,"date":"2014-11-10T09:50:21","date_gmt":"2014-11-10T09:50:21","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=40289"},"modified":"2014-11-07T15:11:17","modified_gmt":"2014-11-07T15:11:17","slug":"chimpa-tmc-ganha-novo-acessorio-bold-cap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chimpa-tmc-ganha-novo-acessorio-bold-cap\/","title":{"rendered":"Chimpa TMC ganha novo acess\u00f3rio Bold Cap"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Chimpa-TMC-Bold-Cap.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-40290\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Chimpa-TMC-Bold-Cap-300x199.jpg\" alt=\"Chimpa TMC  Bold Cap\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Chimpa-TMC-Bold-Cap-300x199.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Chimpa-TMC-Bold-Cap.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Chimpa|TMC inova mais uma vez e lan\u00e7a no mercado brasileiro um acess\u00f3rio in\u00e9dito para customiza\u00e7\u00e3o em duas rodas. Trata-se da nova calota Bold Cap, item que passa a ser comercializado pela empresa e que vem consolidar ainda mais o seu objetivo em democratizar a personaliza\u00e7\u00e3o em motocicletas de baixa cilindrada no Brasil.<\/p>\n<p>Com design exclusivo e perfil aerodin\u00e2mico, a Bold Cap remete a um visual avan\u00e7ado, passando a sensa\u00e7\u00e3o de solidez, mais sofistica\u00e7\u00e3o e esportividade ao conjunto. Elaborada em alum\u00ednio, \u00e9 dispon\u00edvel na cor preta ou original (prata sem pintura), em kit de quatro unidades, duas para cada roda. \u201cA ideia \u00e9 ter um acess\u00f3rio diferenciado, acess\u00edvel e que propicie um design avan\u00e7ado\u201d, conta Tarso Marques, atual bicampe\u00e3o mundial de customiza\u00e7\u00e3o e ex-piloto de F\u00f3rmula1, s\u00f3cio do empres\u00e1rio Tony Marx, da Chimpa, tradicional marca de acess\u00f3rios automotivos do mercado brasileiro.<\/p>\n<p>A novidade foi desenvolvida para aplica\u00e7\u00e3o em motocicletas com aros de 18 polegadas. \u201cA Bold Cap em nada compromete o desempenho da motocicleta. Pelo contr\u00e1rio, contribui para melhorar o efeito aerodin\u00e2mico, com a vantagem de trazer um visual customizado e mais moderno\u201d, explica Marx. Segundo ele, o acess\u00f3rio foi muito utilizado na d\u00e9cada de 1950, em competi\u00e7\u00f5es que buscavam a supera\u00e7\u00e3o dos recordes de velocidade em duas rodas, no Deserto de Sal em Bonneville (EUA).<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Linkpress Assessoria e Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Chimpa|TMC inova mais uma vez e lan\u00e7a no mercado brasileiro um acess\u00f3rio in\u00e9dito para customiza\u00e7\u00e3o em duas rodas. Trata-se da nova calota Bold Cap, item que passa a ser&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chimpa-tmc-ganha-novo-acessorio-bold-cap\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40290,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6008,314,48],"tags":[6548,6308],"class_list":["post-40289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-motos-noticias","category-noticias","tag-bold-cap","tag-chimpa-tmc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40291,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40289\/revisions\/40291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}