{"id":40840,"date":"2014-12-08T08:20:07","date_gmt":"2014-12-08T08:20:07","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=40840"},"modified":"2014-12-05T13:14:24","modified_gmt":"2014-12-05T13:14:24","slug":"harley-davidson-apresenta-o-projeto-livewire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/harley-davidson-apresenta-o-projeto-livewire\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson apresenta o Projeto LiveWire"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/HD04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-40841\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/HD04-300x225.jpg\" alt=\"HD04\" width=\"635\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/HD04-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/HD04-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Desde o seu lan\u00e7amento mundial, em junho, o Projeto LiveWire, primeira motocicleta el\u00e9trica da Harley-Davidson, vem percorrendo diversas concession\u00e1rias dos Estados Unidos para interagir com os clientes e ouvir suas percep\u00e7\u00f5es sobre o modelo. A pr\u00f3xima parada ser\u00e1 em Miami, na Fl\u00f3rida.<\/p>\n<p>Seguindo a filosofia da marca de desenvolver produtos com foco no cliente, entre os dias 7 e 9 de dezembro, um grupo de consumidores da Am\u00e9rica Latina poder\u00e1 pilotar e dar sua opini\u00e3o sobre o prot\u00f3tipo, com o objetivo de ajudar a moldar o futuro da primeira motocicleta el\u00e9trica da Harley-Davidson. Do Brasil, cerca de 300 clientes se inscreveram no site oficial da empresa \u2013 www.harley-davidson.com.br \u2013 para terem a oportunidade de andar no Projeto LiveWire. Al\u00e9m disso, tr\u00eas pessoas ganharam um concurso cultural promovido em parceria com a r\u00e1dio Kiss FM, para viajar a Miami, com um acompanhante, para conhecerem o produto.<\/p>\n<p>Esta estrada que a empresa come\u00e7a a percorrer com o LiveWire mistura o estilo tradicional da marca com tecnologia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, para oferecer uma nova express\u00e3o em termos de som, design e pilotagem, caracter\u00edsticos da Harley-Davidson.<\/p>\n<p>\u201cO Projeto LiveWire \u00e9 mais parecido com a primeira guitarra el\u00e9trica, do que com um carro el\u00e9trico\u201d, afirma Mark-Hans Richer, vice-presidente s\u00eanior de Marketing da Harley-Davidson Motor Company. \u201c\u00c9 uma express\u00e3o de individualidade e com o ic\u00f4nico estilo Harley. O Projeto LiveWire \u00e9 uma afirma\u00e7\u00e3o ousada para n\u00f3s, como empresa e como marca.\u201d<\/p>\n<p>A moto oferece uma experi\u00eancia de pilotagem visceral, com uma potente acelera\u00e7\u00e3o e um som novo inconfund\u00edvel.<\/p>\n<p>Sem planos de comercializa\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento, o Projeto LiveWire foi desenvolvido especificamente para coletar sugest\u00f5es sobre como deve ser uma motocicleta el\u00e9trica da Harley-Davidson, sob a perspectiva dos motociclistas. Desde junho, quando foi lan\u00e7ado, tem percorrido diversas concession\u00e1rias dos Estados Unidos com o mesmo intuito. O pontap\u00e9 inicial foi dado na mais tradicional estrada do mundo, a Rota 66, e a expectativa \u00e9 de que 30 concession\u00e1rias sejam visitadas at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n<p>Em 2015, o Projeto LiveWire Experience continuar\u00e1 por estradas norte-americanas, al\u00e9m de ser expandido para outros pa\u00edses. Planos de longo prazo para a sua comercializa\u00e7\u00e3o ser\u00e3o influenciados pelas opini\u00f5es dos motociclistas que est\u00e3o conhecendo e experimentando a motocicleta.<\/p>\n<p>&#8220;Este processo baseia-se em muitas experi\u00eancias recentes de renova\u00e7\u00e3o bem-sucedida da Harley-Davidson&#8221;, diz Matt Levatich, presidente e chefe de Opera\u00e7\u00f5es da Harley-Davidson Motor Company. &#8220;Nos \u00faltimos anos, temos ampliado nosso alcance para servir a uma sociedade cada vez mais diversificada, bem como reinventamos nossa estrat\u00e9gia para desenvolver e fabricar novos produtos. Isso resultou em motocicletas fant\u00e1sticas, como as rec\u00e9m-lan\u00e7adas Touring do Projeto RUSHMORE, a linha Harley-Davidson Street 500 e 750 e o an\u00fancio do Projeto LiveWire.\u201d<\/p>\n<p>Estimulada por essa tradi\u00e7\u00e3o, a edi\u00e7\u00e3o especial do Projeto LiveWire Experience para a Am\u00e9rica Latina convida clientes a testarem, opinarem e aprenderem mais sobre a hist\u00f3ria do modelo. Mesmo os que ainda n\u00e3o pilotam ter\u00e3o a oportunidade de conhecer o Projeto LiveWire por meio do Jumpstart, uma ferramenta de demonstra\u00e7\u00e3o inovadora.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> Harley-Davidson do Brasil &#8211; Atendimento \u00e0 Imprensa &#8211; Printer Press Comunica\u00e7\u00e3o Corporativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde o seu lan\u00e7amento mundial, em junho, o Projeto LiveWire, primeira motocicleta el\u00e9trica da Harley-Davidson, vem percorrendo diversas concession\u00e1rias dos Estados Unidos para interagir com os clientes e ouvir suas&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/harley-davidson-apresenta-o-projeto-livewire\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6008,314,48],"tags":[1356],"class_list":["post-40840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-motos-noticias","category-noticias","tag-harley-davidson"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40840"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40842,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40840\/revisions\/40842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}