{"id":40977,"date":"2014-12-17T11:42:43","date_gmt":"2014-12-17T11:42:43","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=40977"},"modified":"2014-12-17T11:46:23","modified_gmt":"2014-12-17T11:46:23","slug":"novo-dafra-cityclass-200i-chega-por-r-9-39000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/novo-dafra-cityclass-200i-chega-por-r-9-39000\/","title":{"rendered":"Novo DAFRA Cityclass 200i chega por R$ 9.390,00"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Novo-DAFRA-Cityclass-200i.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-41117\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Novo-DAFRA-Cityclass-200i-300x200.jpg\" alt=\"Novo DAFRA Cityclass 200i\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Novo-DAFRA-Cityclass-200i-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Novo-DAFRA-Cityclass-200i.jpg 642w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">O novo scooter DAFRA, Cityclass 200i, possui motor de 200 cm\u00b3 e apresenta como diferenciais as rodas grandes aro 16\u201d. Antes uma exclusividade do modelo de 300 cm\u00b3 da marca brasileira, aumentam a seguran\u00e7a ao passar por irregularidades no asfalto, melhoram a estabilidade e o conforto. Outro destaque que eleva o patamar de seguran\u00e7a oferecido pelos scooters urbanos nacionais \u00e9 o freio a disco na dianteira e na traseira com sistema de acionamento combinado FH-CBS (<i>Full Hidraulic Combined Brake System<\/i>), mais eficiente e preciso que outros sistemas dispon\u00edveis no Pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">\u201cO mercado brasileiro est\u00e1 aos poucos aprendendo a apreciar os in\u00fameros benef\u00edcios de um ve\u00edculo como o scooter e, sem falsa mod\u00e9stia, n\u00f3s da DAFRA contribu\u00edmos para chegarmos a este momento, trazendo produtos que realmente est\u00e3o de acordo com nossas necessidades\u201d, afirma S\u00e9rgio Dias, diretor comercial da empresa. \u201cAssim como para nossos outros modelos, o Citycom 300i e o mais recente Maxsym 400i, ser um produto completo, atual e com um custo-benef\u00edcio bem acima da m\u00e9dia s\u00e3o os grandes trunfos do novo Cityclass\u201d.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Outro ponto de destaque no Cityclass 200i \u00e9 o assoalho plano, um cl\u00e1ssico dos scooters europeus. Al\u00e9m de mais espa\u00e7oso, possibilitando que as pernas se acomodem sobre a plataforma, permite que o motociclista suba no scooter sem ter de mont\u00e1-lo e mais: facilita o uso pelo p\u00fablico feminino, que pode aproximar as pernas se quiser usar saia, por exemplo.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">O 200i refor\u00e7a o apelo para um p\u00fablico que busca um produto diferenciado, moderno. Parte deste conceito est\u00e1 no design, mais agressivo e com um toque esportivo, nas cores dispon\u00edveis p\u00e9rola e preta\/prata e nos v\u00e1rios itens de comodidade, como transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT, porta objetos com fechadura e entrada USB para carregar o celular, o GPS ou outro dispositivo, assento em dois n\u00edveis com tecido antiderrapante e gancho para sacolas que suporta at\u00e9 2kg. Tamb\u00e9m de s\u00e9rie o novo scooter DAFRA traz bagageiro traseiro, que facilita a instala\u00e7\u00e3o de bauleto.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">O Cityclass possui, ainda, compartimento sob o banco que acomoda capacete de qualquer tamanho e um completo painel que combina elementos digitais e anal\u00f3gicos e traz itens como conta-giros, indicador de n\u00edvel de combust\u00edvel, rel\u00f3gio, hod\u00f4metros total e parcial, alerta de manuten\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">No quesito desempenho \u00e9 importante destacar o motor com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, que proporciona mais performance e tranquilidade para rodar com garupa, enfrentar subidas e ultrapassagens nos grandes centros urbanos, al\u00e9m de seguran\u00e7a em eventuais percursos rodovi\u00e1rios. O novo Cityclass 200i alcan\u00e7a pot\u00eancia m\u00e1xima de 13,8 cv a 7.500 rpm e torque m\u00e1ximo de 13,9 Nm a 6.000 rpm.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">\u201cA experi\u00eancia de v\u00e1rios anos atuando neste segmento nos trouxe muito aprendizado e um deles \u00e9 que o consumidor brasileiro quer muito mais de um scooter. Ele busca seguran\u00e7a, agilidade e conforto para rodar na cidade, por isso o motor maior de 200cm<sup>3<\/sup>, as rodas grandes aro 16\u201d e o assoalho plano. Ele quer um produto bonito, moderno e valoriza comodidade, e para isso temos itens como USB, abertura do compartimento sob o banco na igni\u00e7\u00e3o, sem precisar desligar o scooter, painel com rel\u00f3gio, entre outros\u201d, explica Victor Trisotto, diretor de engenharia da DAFRA.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">O novo Cityclass 200i come\u00e7a a chegar \u00e0 rede de concession\u00e1rias DAFRA neste m\u00eas de dezembro com pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 9.390,00.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo scooter DAFRA, Cityclass 200i, possui motor de 200 cm\u00b3 e apresenta como diferenciais as rodas grandes aro 16\u201d. 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