{"id":41834,"date":"2015-01-29T13:57:59","date_gmt":"2015-01-29T13:57:59","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=41834"},"modified":"2015-01-29T13:57:59","modified_gmt":"2015-01-29T13:57:59","slug":"man-latin-america-no-mexico-se-destaca-em-vendas-de-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/man-latin-america-no-mexico-se-destaca-em-vendas-de-onibus\/","title":{"rendered":"MAN Latin America no M\u00e9xico se destaca em vendas de \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/A-MAN-Latin-America-no-M\u00e9xico.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-41835\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/A-MAN-Latin-America-no-M\u00e9xico-300x200.jpg\" alt=\"A MAN Latin America no M\u00e9xico\" width=\"635\" height=\"424\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/A-MAN-Latin-America-no-M\u00e9xico-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/A-MAN-Latin-America-no-M\u00e9xico-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/A-MAN-Latin-America-no-M\u00e9xico.jpg 1534w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A MAN Latin America no M\u00e9xico segue apresentando n\u00fameros positivos. A montadora comemora crescimento de 50% nas vendas de chassis Volkswagen, t\u00edtulo conquistado pela comercializa\u00e7\u00e3o de 766 ve\u00edculos em 2014, um marco para a hist\u00f3ria da opera\u00e7\u00e3o mexicana no pa\u00eds. S\u00f3 no segmento de micro-\u00f4nibus (classes cinco e seis), a participa\u00e7\u00e3o de mercado chega a 62%, o que corresponde a uma alta de 11% em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos excelentes resultados em \u00f4nibus, a fabricante, respons\u00e1vel pela comercializa\u00e7\u00e3o das marcas Volkswagen e MAN no pa\u00eds, cresceu 32% no mercado de caminh\u00f5es, com 354 unidades vendidas at\u00e9 o fechamento do \u00faltimo ano. Os n\u00fameros mostram a maturidade da empresa, que acaba de completar dez anos de atividades e planeja impulsionar o atendimento aos clientes da marca como estrat\u00e9gia primordial.<\/p>\n<p>Em uma d\u00e9cada de hist\u00f3ria, a empresa j\u00e1 comercializou mais de 12.500 ve\u00edculos Volkswagen e MAN. Para 2016, projeta crescer 50% no mercado de caminh\u00f5es e 58% no segmento de transporte de passageiros, assim como montar mais de 2.500 ve\u00edculos na planta de Quer\u00e9taro, o que representa aumento de 150%.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> MAN Latin America &#8211; Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A MAN Latin America no M\u00e9xico segue apresentando n\u00fameros positivos. A montadora comemora crescimento de 50% nas vendas de chassis Volkswagen, t\u00edtulo conquistado pela comercializa\u00e7\u00e3o de 766 ve\u00edculos em 2014,&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/man-latin-america-no-mexico-se-destaca-em-vendas-de-onibus\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41835,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[6175,6337],"class_list":["post-41834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-man-latin-america","tag-onibus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41834"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41836,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41834\/revisions\/41836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}