{"id":42721,"date":"2015-03-12T12:35:45","date_gmt":"2015-03-12T12:35:45","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=42721"},"modified":"2015-03-12T12:35:45","modified_gmt":"2015-03-12T12:35:45","slug":"audi-cria-competicao-entre-estudantes-para-o-melhor-veiculo-autopilotado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/audi-cria-competicao-entre-estudantes-para-o-melhor-veiculo-autopilotado\/","title":{"rendered":"Audi cria competi\u00e7\u00e3o entre estudantes para o melhor ve\u00edculo autopilotado"},"content":{"rendered":"

\"Bestes<\/a><\/p>\n

A Audi est\u00e1 levando a dire\u00e7\u00e3o autopilotada para miniaturas de um de seus tradicionais modelos. Dez equipes de estudantes se enfrentar\u00e3o no Audi Autonomous Driving Cup (Campeonato de Dire\u00e7\u00e3o Aut\u00f4noma da Audi) para que a marca encontre o modelo com solu\u00e7\u00f5es mais eficientes para um carro autopilotado. A Audi fornecer\u00e1 o hardware \u2013 um Audi Q5 em escala de 1:8 \u2013 e os jovens especialistas desenvolver\u00e3o o software.<\/p>\n

Essa \u00e9 a edi\u00e7\u00e3o inaugural do Campeonato de Dire\u00e7\u00e3o, voltado para estudantes de ci\u00eancias da computa\u00e7\u00e3o, engenharia el\u00e9trica ou engenharia mec\u00e2nica. Dez equipes ir\u00e3o competir entre si em um evento p\u00fablico no Audi Museum Mobile nos dias 25 e 26 de mar\u00e7o de 2015. \u201cA nossa pista de competi\u00e7\u00e3o servir\u00e1 de campo de provas para os softwares dos jovens especialistas. Tr\u00e1fego na contram\u00e3o, cruzamentos, situa\u00e7\u00f5es complicadas de estacionamento e obst\u00e1culos que surgem de repente colocar\u00e3o \u00e0 prova a precis\u00e3o da programa\u00e7\u00e3o feita pelos times,\u201d diz Bj\u00f6rn Giesler, um dos organizadores da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Um motor el\u00e9trico ir\u00e1 acelerar os carros, com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas de s\u00e9rie, a at\u00e9 40 km\/h. Os estudantes receber\u00e3o um pacote b\u00e1sico de software para a competi\u00e7\u00e3o, a partir do qual eles poder\u00e3o desenvolver sua pr\u00f3pria arquitetura que processar\u00e1 os dados dos sensores para interpretar a situa\u00e7\u00e3o e controlar o carro conforme seja necess\u00e1rio. O objetivo para as equipes ser\u00e1 completar a trilha rapidamente com o menor n\u00famero de erros poss\u00edvel. Pontos ser\u00e3o deduzidos por acidentes, perda de tempo e execu\u00e7\u00e3o imprecisa. A equipe que conquistar o maior n\u00famero de pontos ganhar\u00e1 10.000 euros. O segundo pr\u00eamio ser\u00e1 de 5.000 euros; e o terceiro pr\u00eamio de 1.000 euros.<\/p>\n

A semelhan\u00e7a entre os modelos de carros e suas contrapartes em tamanho natural vai al\u00e9m do aspecto meramente visual: o ambiente de desenvolvimento do software \u00e9 exatamente o mesmo usado para testar os sistemas de assist\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o. De acordo com Giesler, alguns dos desafios s\u00e3o de fato bastante similares \u00e0queles encontrados nos autom\u00f3veis em desenvolvimento para produ\u00e7\u00e3o. \u201cOs sensores de medi\u00e7\u00e3o dos modelos t\u00eam de funcionar de forma t\u00e3o precisa quanto aqueles dos seus irm\u00e3os maiores. Estamos entusiasmados para ver as solu\u00e7\u00f5es inovadoras que os estudantes ir\u00e3o criar.\u201d<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Departamento de Comunica\u00e7\u00e3o Audi do Brasil<\/p>\n

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