{"id":44438,"date":"2015-05-21T13:03:05","date_gmt":"2015-05-21T13:03:05","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=44438"},"modified":"2015-05-21T13:05:47","modified_gmt":"2015-05-21T13:05:47","slug":"registro-e-analise-de-dados-de-direcao-nas-pistas-e-especialidade-da-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/registro-e-analise-de-dados-de-direcao-nas-pistas-e-especialidade-da-porsche\/","title":{"rendered":"Registro e an\u00e1lise de dados de dire\u00e7\u00e3o nas pistas \u00e9 especialidade da Porsche"},"content":{"rendered":"

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Os carros esportivos GT da Porsche s\u00e3o uma boa forma de ingressar no mundo do automobilismo. Quatro dentre cada cinco Porsche de vers\u00e3o GT j\u00e1 constru\u00eddos j\u00e1 foram pilotados nas pistas de corridas. Trinta por cento dos motoristas entusiasmados levam seus carros a aut\u00f3dromos j\u00e1 no primeiro ano para testar os limites de seus carros e suas pr\u00f3prias habilidades. Especialmente para motoristas como esses, a Porsche desenvolveu o aplicativo Track Precision.<\/p>\n

O Porsche Track Precision faz parte do pacote Sport Chrono especial, uma op\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel exclusivamente para os carros esportivos Porsche Cayman GT4, 911 GT3 e 911 GT3 RS. Ele inclui uma pr\u00e9-instala\u00e7\u00e3o para conex\u00e3o de um marcador de volta, dispon\u00edvel como equipamento opcional da Porsche Tequipment. Este marcador de volta permite que os tempos de volta sejam medidos com ainda mais exatid\u00e3o do que com o uso do sinal de GPS. \u00c9 poss\u00edvel baixar o aplicativo gratuito para smartphones para o Android ou o iPhone, no iTunes ou no Google Play. Ele permite que o motorista fa\u00e7a uma an\u00e1lise detalhada e objetiva de seus tempos de volta e estilo de dire\u00e7\u00e3o por meio de dados sincronizados e grava\u00e7\u00f5es de v\u00eddeo. Para tanto, ele utiliza dados exatos do ve\u00edculo oriundos de uma unidade de controle auxiliar no ve\u00edculo, bem como a c\u00e2mera de alta resolu\u00e7\u00e3o e os sinais de GPS do smartphone.<\/p>\n

O aplicativo Porsche Track Precision oferece uma gama exclusiva de fun\u00e7\u00f5es, tanto para o momento em que o carro est\u00e1 sendo dirigido quanto para a an\u00e1lise posterior. Antes de dar a largada, o piloto precisa apenas selecionar o tipo de pista desejado. Isto pode ser feito tanto antes como depois de chegar \u00e0 pista de corrida. O aplicativo j\u00e1 conta com aproximadamente 60 pistas de corrida internacionais digitalizadas. \u00c9 poss\u00edvel acrescentar outras pistas no editor de mapa ou cri\u00e1-la dar a primeira volta nela com o carro. Para garantir um v\u00eddeo de alta qualidade, o motorista deve fixar o smartphone em um suporte preso firmemente no para-brisa. Assim que ele ultrapassa a linha de largada, o sistema automaticamente come\u00e7a a grava\u00e7\u00e3o usando os dados de GPS. Os dados podem ser salvos com o toque de um dedo depois de passar pela linha de chegada quando carro deixa a pista.<\/p>\n

O desempenho din\u00e2mico tamb\u00e9m \u00e9 visualizado na pista, na forma de tra\u00e7\u00e3o, resposta ao ester\u00e7amento e acelera\u00e7\u00e3o (longitudinal e lateral). Al\u00e9m dos tempos de setor e de volta, o mostrador tamb\u00e9m mostra a posi\u00e7\u00e3o exata dos desvios em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 volta de refer\u00eancia, que tanto pode ser a anterior ou uma pr\u00e9-selecionada. O motorista tamb\u00e9m pode ver as diferen\u00e7as em tempo, dist\u00e2ncia e velocidade com um olhar r\u00e1pido a um \u201ccarro fantasma\u201d – a anima\u00e7\u00e3o utiliza dois ve\u00edculos para indicar a diferen\u00e7a atual em compara\u00e7\u00e3o com a volta de refer\u00eancia no mostrador: o carro na frente \u00e9 o mais r\u00e1pido.<\/p>\n

Uma vez que todos os dados e grava\u00e7\u00f5es de v\u00eddeo s\u00e3o gravados no smartphone, \u00e9 poss\u00edvel gerar uma an\u00e1lise em v\u00eddeo imediatamente depois que o ve\u00edculo \u00e9 parado, o que permite que o condutor melhore seu desempenho j\u00e1 na pr\u00f3xima volta. Uma caracter\u00edstica exclusiva \u00e9 o mostrador com a cabine de comando espec\u00edfica e animada do 911 GT3 ou do Cayman GT4, com volante sincronizado como v\u00eddeo e acelerador e pedais de freio simulados. Quase todos os dados de dire\u00e7\u00e3o s\u00e3o mostrados – por exemplo, rota\u00e7\u00e3o do motor, posi\u00e7\u00e3o da marcha, velocidade, \u00e2ngulo de ester\u00e7amento, posi\u00e7\u00e3o dos pedais do acelerador e do freio, acelera\u00e7\u00f5es lateral e longitudinal (for\u00e7a G), bem como tra\u00e7\u00e3o e sobrester\u00e7o ou subester\u00e7o.<\/p>\n

Tamb\u00e9m \u00e9 mostrada a anima\u00e7\u00e3o do carro fantasma com a dist\u00e2ncia e os desvios de tempo em compara\u00e7\u00e3o com uma refer\u00eancia que pode ser livremente escolhida. Al\u00e9m disso, \u00e9 poss\u00edvel selecionar diversos tipos de an\u00e1lises gr\u00e1ficas. Por exemplo, \u00e9 poss\u00edvel mostrar a linha de trajet\u00f3ria e alternar entre telas com mostradores detalhados ou um v\u00eddeo da posi\u00e7\u00e3o exata em qualquer lugar na pista.<\/p>\n

A Porsche desenvolveu uma unidade de controle especial para a coleta e transmiss\u00e3o de dados, que adquire todas as informa\u00e7\u00f5es relevantes da rede a bordo dez vezes por segundo e a codifica com um indicador de hor\u00e1rio de alta precis\u00e3o. Isto impede o envio de dados imprecisos durante a transmiss\u00e3o ao smartphone por meio de WiFi. O motorista pode usar o menu do smartphone para selecionar quando deve usar os sinais de GPS de seu telefone celular, do carro, ou de um receptor de GPS externo de alta precis\u00e3o.<\/p>\n

Para a medi\u00e7\u00e3o de alta exatid\u00e3o do tempo de volta, o pacote Sport Chrono para os carros esportivos GT tamb\u00e9m inclui uma interface com um \u201cgatilho de volta\u201d, como chamado no automobilismo, que se comunica com o aplicativo Track Precision. Ele se baseia no principio de barreira de luz, com um transmissor pr\u00f3ximo \u00e0 linha de largada\/chegada, que aciona o receptor na janela traseira quando o carro passa. O gatilho de volta est\u00e1 dispon\u00edvel no Porsche Tequipment.<\/p>\n

Os clientes com carros GT que n\u00e3o encomendaram o pacote Sport Chrono quando compraram um novo Cayman GT4, 911 GT3 RS ou 911 GT3 da gera\u00e7\u00e3o atual podem solicitar uma instala\u00e7\u00e3o p\u00f3s-entrega do aplicativo Track Precision pela Porsche Tequipment em um Porsche Centre.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Porsche Latin America, Inc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os carros esportivos GT da Porsche s\u00e3o uma boa forma de ingressar no mundo do automobilismo. Quatro dentre cada cinco Porsche de vers\u00e3o GT j\u00e1 constru\u00eddos j\u00e1 foram pilotados nas… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44439,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[8068],"class_list":["post-44438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-porche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44440,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44438\/revisions\/44440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}