{"id":45237,"date":"2015-06-24T21:47:26","date_gmt":"2015-06-24T21:47:26","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=45237"},"modified":"2015-06-24T21:53:39","modified_gmt":"2015-06-24T21:53:39","slug":"volkswagen-investe-r-460-milhoes-na-fabrica-de-motores-de-sao-carlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/volkswagen-investe-r-460-milhoes-na-fabrica-de-motores-de-sao-carlos\/","title":{"rendered":"Volkswagen investe R$ 460 milh\u00f5es na f\u00e1brica de motores de S\u00e3o Carlos"},"content":{"rendered":"

\"VW<\/a><\/p>\n

A Volkswagen do Brasil acaba de anunciar o investimento de R$ 460 milh\u00f5es em sua f\u00e1brica de motores, em S\u00e3o Carlos (SP), at\u00e9 2018.<\/p>\n

O aporte tem como foco o in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o no Brasil de uma tecnologia global para motores, a TSI, que agrega ao motor um desempenho extraordin\u00e1rio a um baix\u00edssimo consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

Presente na linha de importados como Golf, Tiguan, Passat, Jetta e CC, o primeiro modelo nacional a receber a tecnologia TSI ser\u00e1 o up!, com um diferencial: o motor ser\u00e1 Total Flex. Com isso, o modelo passa a ser o primeiro 1.0l Flex produzido no Brasil a contar com essa inova\u00e7\u00e3o. Assim, a empresa refor\u00e7a o compromisso com a estrat\u00e9gia de downsizing, que s\u00e3o motores menores e mais eficientes, em sintonia com os motores mais avan\u00e7ados oferecidos na Europa.<\/p>\n

O motor 1.0l TSI Total Flex \u00e9 o propulsor com a melhor efici\u00eancia energ\u00e9tica da Volkswagen no mercado brasileiro e \u00e9 considerado o estado da arte em motores a combust\u00e3o interna. Ele faz parte da nova gera\u00e7\u00e3o de motores EA211, que, al\u00e9m do TSI, conta com as vers\u00f5es 1.0l de tr\u00eas cilindros e a 1.6l de quatro cilindros, presentes em modelos como o up!, Fox, Gol Rallye e Saveiro Cross.<\/p>\n

O motor TSI \u00e9 um exemplo da alta tecnologia da Volkswagen, associando a redu\u00e7\u00e3o da capacidade c\u00fabica, a precis\u00e3o da inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, dos comandos de v\u00e1lvulas vari\u00e1veis e o alto desempenho do turbocompressor. Por isso, a tecnologia TSI \u00e9 a mais premiada do mundo no International Engine Award, proporcionando aos ve\u00edculos da Volkswagen um excelente desempenho din\u00e2mico, com reduzido consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

Com a tecnologia TSI, a pot\u00eancia do motor 1.0l tr\u00eas cilindros foi aumentada de 82 cv para 105 cv, abastecidos com etanol. Com gasolina, o novo motor TSI atinge 101 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima. O torque do TSI \u00e9 ainda mais espetacular: 165 Nm (16,8 kgfm), abastecido com etanol ou gasolina, o que garante ao up! o melhor desempenho no segmento de compactos no mercado brasileiro.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Volkswagen do Brasil – Assuntos Corporativos e Rela\u00e7\u00f5es com a Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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