{"id":45947,"date":"2015-07-27T08:02:07","date_gmt":"2015-07-27T08:02:07","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=45947"},"modified":"2015-07-24T18:03:33","modified_gmt":"2015-07-24T18:03:33","slug":"acoes-educativas-ganham-destaque-no-dia-do-motociclista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/acoes-educativas-ganham-destaque-no-dia-do-motociclista\/","title":{"rendered":"A\u00e7\u00f5es Educativas Ganham Destaque no \u2018Dia do Motociclista\u2019"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/HONDA-MOTOS-ENTRA-NA-M\u00cdDIA.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43084\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/HONDA-MOTOS-ENTRA-NA-M\u00cdDIA-300x169.jpg\" alt=\"HONDA MOTOS ENTRA NA M\u00cdDIA\" width=\"635\" height=\"358\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/HONDA-MOTOS-ENTRA-NA-M\u00cdDIA-300x170.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/HONDA-MOTOS-ENTRA-NA-M\u00cdDIA-70x40.jpg 70w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/HONDA-MOTOS-ENTRA-NA-M\u00cdDIA.jpg 408w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">O \u201cDia do Motociclista\u201d \u00e9 comemorado no Brasil todo em 27 de julho e em cada cidade a data serve de est\u00edmulo para a realiza\u00e7\u00e3o de passeios em duas rodas, palestras e eventos de moto-clubes. Para a ABRACICLO \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, a ocasi\u00e3o \u00e9 prop\u00edcia para uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es educativas visando a pilotagem defensiva e a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Atualmente, o Brasil figura entre os seis maiores produtores mundiais de motocicletas. Segundo a edi\u00e7\u00e3o de 2015 do <i>Anu\u00e1rio da Ind\u00fastria Brasileira de Duas Rodas<\/i>, tendo por base os dados de 2014, entre as 23.027.875 motocicletas da frota nacional, 38,5% se encontram na Regi\u00e3o Sudeste (8.873.235 unidades) e 27% na Nordeste (6.211.226 unidades), considerando-se as maiores concentra\u00e7\u00f5es regionais. Em seguida, aparecem as regi\u00f5es Sul, com 15,3% (3.524.907 unidades), Centro-Oeste, com 10,2% (2.354.211 unidades), e Norte, com 9% (2.064.296 unidades).<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Com base nos licenciamentos do Registro Nacional de Ve\u00edculos Automotores \u2013 Renavam, pertencente ao Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito \u2013 Denatran, o estado de S\u00e3o Paulo possui a maior frota de motocicletas do Pa\u00eds, com 5.019.766 unidades, seguida por Minas Gerais, com 2.529.365, Paran\u00e1, com 1.334.785, Cear\u00e1, com 1.310.221, e Bahia, com 1.283.897 unidades.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Pela base oficial de dados de 2014, do total de 62.847.293 de brasileiros habilitados para conduzir todo tipo de ve\u00edculo, 42,64% podem legalmente pilotar motocicletas, ou seja, 26.799.931 habilitados encontram-se classificados na categoria A. No Brasil, h\u00e1 21.181.481 homens e 5.618.450 mulheres com habilita\u00e7\u00e3o para pilotar as motos.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Ente os homens habilitados para a condu\u00e7\u00e3o de motociclistas, a maior faixa et\u00e1ria, com 30,35% do total, est\u00e1 entre 31 a 40 anos, seguida pela faixa de 41 a 50 anos, com 20,18%. A faixa mais jovem, de 18 a 21 anos, representa apenas 6% do total. No caso das mulheres, tamb\u00e9m predomina a faixa et\u00e1ria de 31 a 40 anos (33,63%), seguida por 26 a 30 anos (22,53%) e 22 a 25 anos (15,3%). A faixa mais jovem, de 18 a 21 anos, atinge 7,79%. As mulheres tamb\u00e9m j\u00e1 correspondem a 22% dos compradores do ve\u00edculo no Pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">A maior parte dos compradores de motocicletas no Brasil est\u00e1 na faixa de 21 a 35 anos de idade (49%). Em seguida, est\u00e3o os brasileiros acima de 40 anos, correspondendo a 29% do total. Apenas 5% dos compradores t\u00eam at\u00e9 20 anos.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">A flexibilidade de locomo\u00e7\u00e3o permite que a motocicleta seja utilizada em m\u00faltiplas atividades simultaneamente, como locomo\u00e7\u00e3o (97,6%), lazer (93,5%) e trabalho e gera\u00e7\u00e3o de renda (27%).<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">\u201cO Pa\u00eds conta com frota superior a 23 milh\u00f5es de unidades, o que equivale \u00e0 m\u00e9dia de uma moto para cada grupo de 9 habitantes. Em outros pa\u00edses, como Espanha e It\u00e1lia, essa rela\u00e7\u00e3o \u00e9 de 9\/1 e 7\/1, respectivamente. Entre os pa\u00edses asi\u00e1ticos, a rela\u00e7\u00e3o chega a 3\/1. Estes n\u00fameros evidenciam que o Brasil ainda possui amplo potencial para o crescimento do mercado de motocicletas\u201d, afirma Jos\u00e9 Eduardo Gon\u00e7alves, diretor executivo da Abraciclo.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Fonte:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O \u201cDia do Motociclista\u201d \u00e9 comemorado no Brasil todo em 27 de julho e em cada cidade a data serve de est\u00edmulo para a realiza\u00e7\u00e3o de passeios em duas rodas,&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/acoes-educativas-ganham-destaque-no-dia-do-motociclista\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6008,314,48],"tags":[7671],"class_list":["post-45947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-motos-noticias","category-noticias","tag-dia-do-motociclista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45947"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45948,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45947\/revisions\/45948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}