{"id":46770,"date":"2015-08-28T19:47:22","date_gmt":"2015-08-28T19:47:22","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=46770"},"modified":"2015-08-28T19:47:22","modified_gmt":"2015-08-28T19:47:22","slug":"caminhao-vw-de-420-cavalos-sera-palco-de-atracoes-na-expointer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/caminhao-vw-de-420-cavalos-sera-palco-de-atracoes-na-expointer\/","title":{"rendered":"Caminh\u00e3o VW de 420 cavalos ser\u00e1 palco de atra\u00e7\u00f5es na Expointer"},"content":{"rendered":"

\"Caminh\u00e3o<\/a><\/p>\n

De 29 de agosto a 6 de setembro, na Expointer, na cidade de Esteio (RS), o caminh\u00e3o Volkswagen Constellation 25.420 6×2 V-Tronic ser\u00e1 palco do projeto Carrega Brasil, uma iniciativa idealizada pelo Canal Rural e que est\u00e1 percorrendo eventos do calend\u00e1rio do agroneg\u00f3cio brasileiro. Equipes da concession\u00e1ria Transrio Sul participar\u00e3o da feira para apoiar os clientes que estejam interessados em mais informa\u00e7\u00f5es sobre os caminh\u00f5es Volkswagen e MAN.<\/p>\n

Lan\u00e7ado em 2014 pela montadora sob o conceito Sob Medida \u2013 Menos voc\u00ea n\u00e3o quer, mais voc\u00ea n\u00e3o precisa, o cavalo-mec\u00e2nico Constellation 25.420 V-Tronic chegou para suprir uma forte demanda dos clientes por ve\u00edculos mais potentes, que apresentam uma velocidade m\u00e9dia superior e melhor rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio. Junto com os demais modelos da fam\u00edlia 420 cavalos \u2014 os Constellation 19.420 e 26.420 tamb\u00e9m s\u00e3o parte da nova linha \u2014, o 25.420 atende ao mercado de extrapesado, segmento que mais cresceu no Brasil nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

Destinado ao transporte de cargas em aplica\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias utilizando semirreboques de at\u00e9 tr\u00eas eixos espa\u00e7ados (\u201cVanderl\u00e9ia\u201d), com PBTC at\u00e9 53 toneladas, o Constellation 25.420 6×2 \u00e9 equipado com motor Cummins de 420 cavalos de pot\u00eancia e caixa automatizada ZF, que combina o baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o de uma caixa de c\u00e2mbio manual, com a facilidade da mudan\u00e7a autom\u00e1tica de marchas, proporcionando conforto, maior produtividade do motorista e economia na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Por conta de seus atributos, o modelo j\u00e1 \u00e9 considerado mais um case de sucesso da MAN Latin America. Os n\u00fameros comprovam a boa aceita\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo no mercado. Em 2014, primeiro ano de vendas, foram comercializadas 1.150 unidades, garantindo ao cavalo-mec\u00e2nico a quinta coloca\u00e7\u00e3o entre os mais vendidos do seu segmento, segundo dados da Anfavea.<\/p>\n

Delivery 10.160 no estande do programa Mais Alimentos<\/strong><\/p>\n

Outro destaque da MAN Latin America na Expointer \u00e9 a exposi\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o Delivery 10.160, um dos modelos disponibilizados pela montadora para atender ao programa Mais Alimentos, do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Agr\u00e1rio (MDA), cujo objetivo \u00e9 estimular a moderniza\u00e7\u00e3o produtiva das unidades familiares agr\u00edcolas de todo o pa\u00eds. Os ve\u00edculos s\u00e3o oferecidos com condi\u00e7\u00f5es comerciais especiais.<\/p>\n

Sobre o Carrega Brasil<\/strong><\/p>\n

Criado em 2014, o projeto Carrega Brasil, parceria entre a MAN Latin America e o Canal Rural, marca presen\u00e7a nos principais eventos do calend\u00e1rio do agroneg\u00f3cio brasileiro. Nas feiras, o projeto promove palestras, debates e entrevistas realizadas em um est\u00fadio itinerante montado dentro da carreta-estande, puxada pelo Constellation 25.420. O roteiro inclui ainda presen\u00e7a em projetos do pr\u00f3prio Canal Rural como grandes leil\u00f5es, al\u00e9m de transmiss\u00f5es de eventos online.<\/p>\n

Fonte: MAN Latin America – <\/strong><\/span>Comunica\u00e7\u00e3o <\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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