{"id":46988,"date":"2015-09-10T08:10:05","date_gmt":"2015-09-10T08:10:05","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=46988"},"modified":"2015-09-09T20:11:12","modified_gmt":"2015-09-09T20:11:12","slug":"bmw-group-celebra-marca-de-10-milhoes-de-unidades-produzidas-do-serie-3-sedan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/bmw-group-celebra-marca-de-10-milhoes-de-unidades-produzidas-do-serie-3-sedan\/","title":{"rendered":"BMW Group celebra marca de 10 milh\u00f5es de unidades produzidas do S\u00e9rie 3 Sedan"},"content":{"rendered":"

\"BMW<\/a><\/p>\n

O BMW Group comemora nesta quarta-feira um marco hist\u00f3rico: o alcance da marca de 10 milh\u00f5es de modelos BMW S\u00e9rie 3 Sedan produzidos pelo mundo. A ic\u00f4nica unidade foi produzida na f\u00e1brica de Munique, na Alemanha, logo ap\u00f3s o modelo ter completado 40 anos de hist\u00f3ria, o que ocorreu em junho.<\/p>\n

Mais de 14 milh\u00f5es de unidades do BMW S\u00e9rie 3 j\u00e1 foram produzidas entre os modelos Sedan, Touring e Gran Touring. O diretor da f\u00e1brica de Munique, Hermann Bohrer, comemora: \u201cA hist\u00f3ria de sucesso do BMW S\u00e9rie 3 Sedan come\u00e7ou aqui em Munique e \u00e9 uma grande alegria que tamb\u00e9m o marco de 10 milh\u00f5es de unidades tenha sido alcan\u00e7ado aqui. \u00c9 uma honra para n\u00f3s e me faz ter um grande orgulho deste time\u201d.<\/p>\n

Respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o de todas as seis gera\u00e7\u00f5es do BMW S\u00e9rie 3, a f\u00e1brica de Munique \u00e9 vista como s\u00edmbolo de inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica para todas que produzem o mesmo modelo. As constantes moderniza\u00e7\u00f5es e melhoria dos sistemas de produ\u00e7\u00e3o possibilitam aos clientes mais op\u00e7\u00f5es de equipamentos e personaliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n

O BMW S\u00e9rie 3 Sedan tamb\u00e9m \u00e9 produzido nas f\u00e1bricas de Regensburg (Alemanha), Rosslyn (\u00c1frica do Sul), Tiexi (China) e Araquari (Brasil).<\/p>\n

Os 40 anos do S\u00e9rie 3:<\/strong><\/p>\n

A linha de modelos foi lan\u00e7ada h\u00e1 40 anos para substituir o lend\u00e1rio BMW 02 e, atualmente, est\u00e1 em sua sexta gera\u00e7\u00e3o. Hoje, assim como em 1975, comprar um BMW S\u00e9rie 3 representa uma express\u00e3o de alegria no estilo esportivo, dire\u00e7\u00e3o \u00e1gil, entusiasmo pela tecnologia inovadora e aprecia\u00e7\u00e3o da qualidade premium.<\/p>\n

Revelado no Sal\u00e3o Internacional de Frankfurt (IAA) de 1975, o BMW S\u00e9rie 3 \u00e9 o modelo de maior sucesso da marca e em um best-seller mundial. No Brasil, responde por cerca de 50% das vendas da marca BMW no pa\u00eds. Tudo isso faz da S\u00e9rie 3 uma embaixadora global da marca. Sua hist\u00f3ria \u00e9 uma prova dos avan\u00e7os alcan\u00e7ados pela montadora alem\u00e3 nas \u00e1reas de habilidade desportiva, efici\u00eancia, seguran\u00e7a, conforto e conectividade, bem como o desenvolvimento do design BMW.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> BMW do Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O BMW Group comemora nesta quarta-feira um marco hist\u00f3rico: o alcance da marca de 10 milh\u00f5es de modelos BMW S\u00e9rie 3 Sedan produzidos pelo mundo. A ic\u00f4nica unidade foi produzida… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46989,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[1290,7850],"class_list":["post-46988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-bmw-group","tag-serie-3-sedan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46988"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46990,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46988\/revisions\/46990"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}