{"id":47780,"date":"2015-10-09T16:23:47","date_gmt":"2015-10-09T16:23:47","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=47780"},"modified":"2015-10-09T16:23:47","modified_gmt":"2015-10-09T16:23:47","slug":"range-rover-evoque-2016-desembarca-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/range-rover-evoque-2016-desembarca-no-brasil\/","title":{"rendered":"Range Rover Evoque 2016 desembarca no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/RR_16MY_Evoque_exterior__19_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-47783\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/RR_16MY_Evoque_exterior__19_-300x200.jpg\" alt=\"RR_16MY_Evoque_exterior__19_\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/RR_16MY_Evoque_exterior__19_-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/RR_16MY_Evoque_exterior__19_.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Land Rover apresenta a linha 2016 de seu mais desejado modelo, o Range Rover Evoque. O ve\u00edculo chega com mudan\u00e7as significativas em seu design exterior, como um conjunto de far\u00f3is traseiro e dianteiro completamente redesenhados, novo para-choque e grades frontais. Mais robusto e arrojado, a linha traz novas op\u00e7\u00f5es de cores de carroceria que podem combinar com tetos de cores distintas.<\/p>\n<p>Por dentro, bancos com novo design e uma maior gama de op\u00e7\u00f5es de acabamento uma ainda mais possibilidades de personaliza\u00e7\u00e3o. As mudan\u00e7as tamb\u00e9m ficam por conta de um sistema de entretenimento com interface completamente renovada.<\/p>\n<p>A linha Range Rover Evoque 2016 \u00e9 oferecida no mercado brasileiro em quatro diferentes vers\u00f5es de acabamento, com apelos distintos: SE, SE Dynamic, HSE e HSE Dynamic. Todas elas s\u00e3o equipadas com o j\u00e1 renomado conjunto motor \u2013 c\u00e2mbio que traz propulsor Si4 de 240 cv de pot\u00eancia e 340Nm de torque, capaz de lev\u00e1-lo da imobilidade aos 100 km\/h em apenas 7,5 segundos e \u00e0 velocidade final de 217 Km\/h. A motoriza\u00e7\u00e3o SD4 2.2 Diesel tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel.<\/p>\n<p>A caixa de c\u00e2mbio ZF-9HP \u00e9 uma obra-prima em termos de dimens\u00f5es por ser extremamente compacta. Sua rela\u00e7\u00e3o de marchas foi configurada para oferecer mais for\u00e7a em velocidades reduzidas ou em situa\u00e7\u00f5es de retomada, ideais para ultrapassagens. J\u00e1 em velocidade de cruzeiro, as rota\u00e7\u00f5es s\u00e3o bastante reduzidas o que ajuda na economia de combust\u00edvel, na preserva\u00e7\u00e3o do motor e permite um n\u00edvel quase impercept\u00edvel de ru\u00eddo na cabine.<\/p>\n<p>As mudan\u00e7as mais significativas na linha 2016 do Range Rover Evoque ficam por conta do design. O modelo ficou com apar\u00eancia ainda mais agressiva, muito pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que abriga entradas de ar maiores, tanto a central quanto as duas laterais, o que exigiu o reposicionamento dos far\u00f3is de neblina em LED.<\/p>\n<p>As grades de entrada de ar tamb\u00e9m mudaram e foram disponibilizadas em preto, para um ar mais esportivo.<\/p>\n<p>A nova assinatura dos far\u00f3is \u00e9 uma das mais marcantes caracter\u00edsticas da linha 2016 do Evoque. Com elementos em LED, os far\u00f3is dianteiros ficaram mais marcantes enquanto os traseiros s\u00e3o mais estreitos e estilosos.<\/p>\n<p>Por fim, o aerof\u00f3lio traseiro tamb\u00e9m foi completamente redesenhado e est\u00e1 ainda mais harmonioso com as linhas do teto do ve\u00edculo. As rodas de liga leve e aro 18, 19 ou 20 \u2013 dependendo da vers\u00e3o \u2013 est\u00e3o dispon\u00edveis em tr\u00eas cores de acabamento: prata, cinza ou preto e complementam o estilo robusto do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Ao todo s\u00e3o oito op\u00e7\u00f5es de cores de carroceria que podem combinar com outras duas op\u00e7\u00f5es de cores de teto.<\/p>\n<p>Por dentro, o novo design dos bancos traz mais esportividade e ar gama ainda maior de cores e materiais de acabamento oferecem uma imensa possibilidade de personaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Como um leg\u00edtimo Range Rover, o Evoque 2016 traz n\u00edveis alt\u00edsimos de luxo e esmero no acabamento. Bancos em couro de alta qualidade que podem trazer costura em cor contrastante, painel, portas e volante tamb\u00e9m em couro e aus\u00eancia quase total de plastico nos comandos, substitu\u00eddo por materiais nobres como alum\u00ednio e piano black.<\/p>\n<p>O nov\u00edssimo sistema de entretenimento In Control traz interface completamente reformulada com comandos mais intuitivos. O sistema de som Meridian que pode chegar a 825W de pot\u00eancia e at\u00e9 17 alto-falantes de acordo com a vers\u00e3o.<\/p>\n<p>Mais do que o novo sistema de som e entretenimento, o Range Rover Evoque 2016 traz uma s\u00e9rie de tecnologias que garantem o conforto e a seguran\u00e7a se seus ocupantes durante o tr\u00e1fego em qualquer tipo de terreno.<\/p>\n<p>Entre elas, destaca-se o Controle de Cruzeiro Adaptativo ACC com Queue Assist, sistema de controle autom\u00e1tico de velocidade que freia o ve\u00edculo automaticamente no momento em que ele se aproxima de outro ve\u00edculo mais lento e acelera novamente o modelo quando a pista est\u00e1 livre, mantendo-se a velocidade programada.<\/p>\n<p>J\u00e1 a tecnologia de Vetoriza\u00e7\u00e3o de Torque (Torque Vectoring) distribui o torque de forma independente em cada roda, o que proporciona maior estabilidade, ideal para situa\u00e7\u00f5es de curvas em alta velocidade.<\/p>\n<p>Os sistemas de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o incluem: Park Exit, complementar ao j\u00e1 existente Park Assist, que auxilia em manobras de baliza sem a interfer\u00eancia do condutor. O sistema Perpendicular Assist permite tamb\u00e9m manobras autom\u00e1ticas em vagas a 90\u00ba, comuns em estacionamentos de shoppings.<\/p>\n<p>O sistema Closing Vehicle Sensing and Reverse Traffic Detection aciona avisos no painel do ve\u00edculo quando os sensores de estacionamento colocados nos para-choques traseiro e dianteiro do modelo identificam a aproxima\u00e7\u00e3o de um outro ve\u00edculo.<\/p>\n<p>O modo Fast-Off mede a velocidade que \u00e9 liberada do pedal do acelerador e antecipa novas solicita\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia pelo condutor, mantendo a mesma velocidade selecionada, se necess\u00e1rio. Assim, se o condutor solicitar uma rela\u00e7\u00e3o mais curta quando o ve\u00edculo circula a uma velocidade elevada, o sistema memoriza o pedido e seleciona a rela\u00e7\u00e3o inferior assim que a velocidade for reduzida para o n\u00edvel apropriado.<\/p>\n<p>Para melhoria no consumo de combust\u00edvel, a linha 2016 conta com o sistema Stop\/Start, que interrompe o funcionamento do ve\u00edculo em situa\u00e7\u00f5es de congestionamento e religa o ve\u00edculo imediatamente ao primeiro toque do motorista no acelerador.<\/p>\n<p>Com vendas que superam as 350 mil unidades em todo o mundo, o Evoque se configurou como sucesso absoluto nos mais de 170 pa\u00edses em que os modelos Land Rover s\u00e3o comercializados. No Brasil, as vendas da linha chegaram a 20 mil unidades desde o lan\u00e7amento do ve\u00edculo, no segundo semestre de 2011.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> JAGUAR LAND ROVER AM\u00c9RICA LATINA E CARIBE<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-47780 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/range-rover-evoque-2016-desembarca-no-brasil\/rr_16my_evoque_exterior__15_\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/RR_16MY_Evoque_exterior__15_-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/range-rover-evoque-2016-desembarca-no-brasil\/rr_16my_evoque_exterior__13_\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/RR_16MY_Evoque_exterior__13_-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Land Rover apresenta a linha 2016 de seu mais desejado modelo, o Range Rover Evoque. 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