{"id":47860,"date":"2015-10-13T15:59:29","date_gmt":"2015-10-13T15:59:29","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=47860"},"modified":"2015-10-13T15:59:44","modified_gmt":"2015-10-13T15:59:44","slug":"scania-apresenta-onibus-euro-6-movido-a-gas-ao-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/scania-apresenta-onibus-euro-6-movido-a-gas-ao-mexico\/","title":{"rendered":"Scania apresenta \u00f4nibus Euro 6 movido a g\u00e1s ao M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

\"Logo_Scania\"<\/a><\/p>\n

A Scania, refer\u00eancia mundial na fabrica\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, \u00f4nibus e motores industriais e mar\u00edtimos, realiza no M\u00e9xico um road show para apresentar ao mercado local seu modelo de 12 metros de \u00f4nibus a g\u00e1s equipado com motor Euro 6. O evento refor\u00e7a o objetivo da empresa sueca em tornar-se l\u00edder no segmento de transporte sustent\u00e1vel no pa\u00eds latino-americano.<\/p>\n

O road show ocorre no momento em que a discuss\u00e3o no pa\u00eds em torno da implanta\u00e7\u00e3o de um sistema de mobilidade urbana sustent\u00e1vel est\u00e1 em evid\u00eancia, sobretudo a migra\u00e7\u00e3o da norma Euro 4 para Euro 6 at\u00e9 2018. Com a meta estabelecida, cresceu o interesse do governo e dos operadores locais por equipamentos que poluam menos e utilizem combust\u00edveis alternativos, como \u00e9 o caso do g\u00e1s que move o modelo em demonstra\u00e7\u00e3o no evento, o K280 IB 4×2 de 12 metros. Nesse sentido, o portf\u00f3lio da Scania, que \u00e9 l\u00edder no mercado mexicano de \u00f4nibus rodovi\u00e1rio com 50% de market share, oferece solu\u00e7\u00f5es completas e testadas em outros grandes centros da Am\u00e9rica Latina, como Brasil e Col\u00f4mbia.<\/p>\n

\u201cA presen\u00e7a expressiva que temos no pa\u00eds vai nos ajudar a aproximar o modelo de \u00f4nibus a g\u00e1s dos tomadores de decis\u00e3o, como representantes do poder p\u00fablico, operadores e parceiros, e mobilizar a prospec\u00e7\u00e3o de novos neg\u00f3cios, uma vez que o pa\u00eds busca reduzir suas emiss\u00f5es\u201d, afirma Jo\u00e3o Crema, diretor comercial da Scania para o M\u00e9xico. \u201cAl\u00e9m disso, o road show refor\u00e7a o compromisso da empresa como protagonista global em a\u00e7\u00f5es que fomentem o uso de ve\u00edculos e combust\u00edveis alternativos.\u201d<\/p>\n

Nos mercados globais atendidos pela fabricante sueca, onde a preocupa\u00e7\u00e3o com a sustentabilidade e efici\u00eancia \u00e9 vista como diferencial competitivo gerador de oportunidade de neg\u00f3cio, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel ver com maior frequ\u00eancia caminh\u00f5es e \u00f4nibus Scania movidos a fontes limpas. O pr\u00f3prio M\u00e9xico j\u00e1 vivencia diariamente a experi\u00eancia de utilizar uma frota sustent\u00e1vel. Inaugurada em 2014, a linha de BRT operada pela Mexib\u00fas no Estado de M\u00e9xico conta com um total de 62 \u00f4nibus, dos quais 52 articulados e 10 do modelo de 15 metros, todos equipados com motor Euro 5.<\/p>\n

Na Col\u00f4mbia, o novo sistema de transporte da cidade de Cartagena das \u00cdndias, Transcaribe, receber\u00e1 147 \u00f4nibus Euro 6 movidos a g\u00e1s que representam redu\u00e7\u00e3o de mais de 90% das emiss\u00f5es em compara\u00e7\u00e3o com a tecnologia atual dispon\u00edvel na frota da cidade. \u00c9 o maior neg\u00f3cio da montadora com \u00f4nibus dessa tecnologia em todo o mundo. \u201cCrescem na Am\u00e9rica Latina as aten\u00e7\u00f5es para ve\u00edculos capazes de reduzir emiss\u00f5es. Podemos perceber em v\u00e1rios pa\u00edses, como M\u00e9xico, Peru, Col\u00f4mbia e Chile, ve\u00edculos Euro 5 e Euro 6 a g\u00e1s natural que j\u00e1 rodam mesmo sem ter sido oficializada a norma, e no Brasil, com o an\u00fancio recente feito pelo governo de reduzir emiss\u00f5es de CO2\u201d, explica Crema.<\/p>\n

A apresenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo no M\u00e9xico j\u00e1 passou pelas cidades de Torre\u00f3n e Monterrey. Agora, segue para San Luis Potos\u00ed, Quer\u00e9taro, Cidade do M\u00e9xico, Le\u00f3n e, por fim, em Guadalajara. No portf\u00f3lio mexicano ainda estar\u00e3o dispon\u00edveis as vers\u00f5es K320 6×2*4 de 15 metros com entrada baixa e o K320 Articulado.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Scania Latin America<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Scania, refer\u00eancia mundial na fabrica\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, \u00f4nibus e motores industriais e mar\u00edtimos, realiza no M\u00e9xico um road show para apresentar ao mercado local seu modelo de 12 metros… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[6551],"class_list":["post-47860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-scania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47860"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47862,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47860\/revisions\/47862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}