{"id":47993,"date":"2015-10-19T18:37:12","date_gmt":"2015-10-19T18:37:12","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=47993"},"modified":"2015-10-19T18:37:12","modified_gmt":"2015-10-19T18:37:12","slug":"trailblazer-2016-estreia-com-novas-opcoes-de-cores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/trailblazer-2016-estreia-com-novas-opcoes-de-cores\/","title":{"rendered":"Trailblazer 2016 estreia com novas op\u00e7\u00f5es de cores"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trailblazer-2016-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-47994\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trailblazer-2016-2-300x200.jpg\" alt=\"Trailblazer 2016 2\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trailblazer-2016-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Trailblazer-2016-2-1024x681.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A linha 2016 do Trailblazer chega \u00e0s concession\u00e1rias Chevrolet com duas novas cores met\u00e1licas para a carroceria: Cinza Graphite e Vermelho Chili, o que aumenta para sete o n\u00famero de op\u00e7\u00f5es \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do consumidor (Branco Summit, Preto Carbon Flash, Prata Switchblade, Cinza Cyclone e Verde Deepwood).<\/p>\n<p>\u201cEssas novas cores trazem pigmenta\u00e7\u00f5es especial e ajudam a valorizar as linhas musculosas do ve\u00edculo\u201d, destaca Carlos Barba, diretor de design da GM Am\u00e9rica do Sul. Com isso, o SUV passa a ter as mesmas op\u00e7\u00f5es de cores da nova picape S10.<\/p>\n<p>O Trailblazer \u00e9 conhecido no mercado brasileiro por unir alta dose de refinamento, performance e robustez. O modelo tamb\u00e9m se destaca pelo espa\u00e7o interno.<\/p>\n<p>S\u00e3o tr\u00eas fileiras de assentos em diferentes n\u00edveis de altura e que proporcionam \u00f3tima visibilidade para os sete ocupantes. Mesmo quem vai acomodado na parte traseira conta com sistema de climatiza\u00e7\u00e3o individual. J\u00e1 o compartimento de carga do utilit\u00e1rio da Chevrolet vai de 205 litros a 1.830 litros, dependendo da configura\u00e7\u00e3o dos bancos.<\/p>\n<p>O acabamento da cabine \u00e9 de alto luxo, com painel em tom s\u00f3brio, o que ressalta as molduras em preto brilhante e os detalhes cromados, como a anel decorativo do sistema do ar-condicionado digital.<\/p>\n<p>Esta aplica\u00e7\u00e3o de pintura especial deixa o painel com uma textura mais suave ao toque; enquanto o revestimento em couro premium bicolor dos bancos traz o tom Brownstone como predominante. A costura \u00e9 pespontada.<\/p>\n<p>O modelo 2016 mant\u00e9m as melhorias promovidas recentemente na linha, como a suspens\u00e3o recalibrada e a ado\u00e7\u00e3o do motor 3.6L HFV6 a gasolina, que traz tecnologias como a inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> GM do Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A linha 2016 do Trailblazer chega \u00e0s concession\u00e1rias Chevrolet com duas novas cores met\u00e1licas para a carroceria: Cinza Graphite e Vermelho Chili, o que aumenta para sete o n\u00famero de&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/trailblazer-2016-estreia-com-novas-opcoes-de-cores\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[8007],"class_list":["post-47993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-trailblazer-2016"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47995,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47993\/revisions\/47995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}