{"id":48146,"date":"2015-10-26T18:28:45","date_gmt":"2015-10-26T18:28:45","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=48146"},"modified":"2015-10-26T18:28:45","modified_gmt":"2015-10-26T18:28:45","slug":"chega-ao-brasil-o-novo-slk-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/chega-ao-brasil-o-novo-slk-300\/","title":{"rendered":"Chega ao Brasil o novo SLK 300"},"content":{"rendered":"

\"Chega<\/a><\/p>\n

A Mercedes-Benz traz para o Pa\u00eds o SLK 300, marcando mais uma evolu\u00e7\u00e3o do roadster da marca. O novo modelo substitui o consagrado SLK 250, mantendo um motor com a mesma cilindrada. A pot\u00eancia, por\u00e9m, aumentou 41 cv em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior, atingindo agora 245 cv. Ao mesmo tempo, o quatro-cilindros turbo ganhou 60 Nm adicionais de torque, chegando a 370 Nm.<\/p>\n

A Mercedes-Benz \u00e9 a primeira montadora alem\u00e3 a trazer em seus modelos um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas, transmiss\u00e3o que equipa o novo SLK 300. O c\u00e2mbio 9G-TRONIC permite mudan\u00e7as de marchas muito r\u00e1pidas – principalmente no modo Manual – al\u00e9m de fazer o motor trabalhar em rota\u00e7\u00f5es mais baixas. Isto resulta em benef\u00edcio da efici\u00eancia e diminui\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de ru\u00eddo.<\/p>\n

A nova transmiss\u00e3o 9G-TRONIC vem com uma alavanca DIRECT SELECT com novo design, posicionada no console central, al\u00e9m das borboletas de comando no volante, por meio das quais o condutor pode selecionar tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o: \u201cEconomic\u201d; \u201cSport\u201d e \u201cManual\u201d, proporcionando ainda mais dinamismo ao modelo.<\/p>\n

O novo conjunto mec\u00e2nico permite que o convers\u00edvel atinja 100 km\/h em 5,8 segundos, alcan\u00e7ando 250 km\/h de velocidade m\u00e1xima (limitada eletronicamente). Para garantir uma efici\u00eancia ainda maior, o SLK 300 traz tamb\u00e9m a fun\u00e7\u00e3o ECO start\/stop.<\/p>\n

O amplo equipamento de s\u00e9rie do esportivo inclui l\u00e2mpadas de uso diurno em LED, bancos com ajustes el\u00e9tricos e mem\u00f3ria (inclusive para o passageiro) e ar-condicionado THERMOTRONIC de duas zonas.<\/p>\n

O SLK 300 possui sistemas de assist\u00eancia ao motorista que alertam sobre situa\u00e7\u00f5es de risco e ajudam a prevenir acidentes. O modelo traz de s\u00e9rie o Attention Assist, que detecta sinais de sonol\u00eancia e emite um aviso sonoro e visual de alerta, sugerindo uma parada para descanso. Outro sistema de assist\u00eancia presente no modelo \u00e9 o Parktronic, que auxilia o condutor a encontrar vagas e estacionar o autom\u00f3vel por meio de sensores.<\/p>\n

A interatividade \u00e9 percebida no volante multifuncional e no painel de instrumentos com tela colorida de sete polegadas equipada com o COMAND Online, sistema que apresenta informa\u00e7\u00f5es do r\u00e1dio, telefonia, DVD, al\u00e9m de navega\u00e7\u00e3o (GPS).<\/p>\n

O lan\u00e7amento oferece, ao todo, 4 airbags, sendo eles frontais com duplo est\u00e1gio e tamb\u00e9m laterais. Por dispor de dois lugares, o sistema reconhece automaticamente a presen\u00e7a de crian\u00e7as no banco do passageiro, adequando o acionamento dos airbags.<\/p>\n

O teto panor\u00e2mico vario continua a ser uma exclusividade e um dos grandes atrativos do novo SLK 300, com abertura e fechamento com dura\u00e7\u00e3o de apenas cerca de 20 segundos. Os pontos fortes do roadster tamb\u00e9m incluem o seu porta-malas que, com 335 litros, oferece a maior capacidade na categoria, e uma suspens\u00e3o bastante esportiva, que garante conforto aos ocupantes.<\/p>\n

T\u00edpico da linha SLK, desde sua introdu\u00e7\u00e3o, o longo cap\u00f4 do SLK 300 domina seu design externo. Ele se harmoniza dinamicamente com a ampla grade dianteira, projetada para a frente, onde se destaca ao centro a estrela da Mercedes-Benz. Os far\u00f3is s\u00e3o bi-xen\u00f4nio, com luzes diurnas em LEDs e Intelligent Light System.<\/p>\n

Nas laterais, destacam-se as sa\u00eddas de ar logo atr\u00e1s das rodas dianteiras. O posicionamento recuado do habit\u00e1culo refor\u00e7a o car\u00e1ter esportivo do modelo. Quando o teto \u00e9 aberto, as duas barras de prote\u00e7\u00e3o anticapotagem, em forma de arco, tamb\u00e9m comp\u00f5em o visual.<\/p>\n

O estilo marcante e inconfund\u00edvel \u00e9 replicado no interior. Para a Mercedes-Benz, esportividade n\u00e3o exclui conforto e seguran\u00e7a: mesmo com as dimens\u00f5es mais compactas de sua categoria, o roadster oferece ao condutor e acompanhante um ambiente agrad\u00e1vel que combina acabamento refinado, ergonomia cuidadosamente estudada e alta qualidade de materiais.<\/p>\n

O conforto come\u00e7a pela facilidade de acesso, por meio das amplas portas e \u00e9 percebido at\u00e9 mesmo ao rodar com o teto recolhido: o sistema AIRGUIDE reduz a turbul\u00eancia do ar por meio de um defletor acoplado \u00e0s barras protetoras individuais de alum\u00ednio, diminuindo tamb\u00e9m o ru\u00eddo provocado pelo vento.<\/p>\n

O novo SLK 300 estar\u00e1 dispon\u00edvel nos concession\u00e1rios a partir de novembro, com pre\u00e7o sugerido de R$254.900,00.<\/p>\n

Fonte<\/strong>: http:\/\/www.mercedes-benz.com.br\/institucional\/imprensa\/releases<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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