{"id":48864,"date":"2015-11-27T12:58:18","date_gmt":"2015-11-27T12:58:18","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=48864"},"modified":"2015-11-27T13:08:20","modified_gmt":"2015-11-27T13:08:20","slug":"48864","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/48864\/","title":{"rendered":"Mini Clubman 2016 chega ao Brasil por R$ 180 mil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Novo-MINI-Clubman-chega-ao-Brasil3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-48866\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Novo-MINI-Clubman-chega-ao-Brasil3-300x201.jpg\" alt=\"Novo MINI Clubman chega ao Brasil3\" width=\"635\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Novo-MINI-Clubman-chega-ao-Brasil3-300x201.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Novo-MINI-Clubman-chega-ao-Brasil3.jpg 396w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A nova gera\u00e7\u00e3o do compacto premium MINI Clubman, ainda mais potente, espa\u00e7osa e com design irreverente, chega ao mercado nacional em dezembro, expandindo o renovado portf\u00f3lio da fam\u00edlia MINI no Brasil. O novo modelo oferece o mais alto n\u00edvel em praticidade, versatilidade e conforto j\u00e1 vistos em um MINI. Ap\u00f3s a estreia global no Sal\u00e3o de Frankfurt, uma das maiores mostras de autom\u00f3veis do mundo, o novo MINI Clubman vem ao Pa\u00eds na vers\u00e3o MINI Cooper S Clubman, com motoriza\u00e7\u00e3o 2.0 l TwinPower Turbo, de 192 cv de pot\u00eancia, 280 Nm de torque, e pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 179.950,00.<\/p>\n<p>O compacto premium debuta com a combina\u00e7\u00e3o perfeita entre o verdadeiro go-kart feeling e a versatilidade para o uso no dia a dia, itens que tornam o MINI Clubman perfeito tanto para pequenos trechos urbanos quanto para viagens mais longas. Seu espa\u00e7o interno cresceu: o modelo \u00e9 27 cent\u00edmetros maior e nove cent\u00edmetros mais largo que seu antecessor. Com isso, foi poss\u00edvel ampliar a dist\u00e2ncia entre-eixos, que avan\u00e7ou 10 cent\u00edmetros, e potencializou o conforto para os passageiros. O porta-malas tamb\u00e9m est\u00e1 maior, com 360 litros de capacidade, podendo chegar a 1.250 litros com os bancos rebatidos.<\/p>\n<p>As novidades do MINI Clubman n\u00e3o param por a\u00ed. Com seis portas, sendo duas para o porta-malas traseiro, o modelo \u00e9 equipado com sistema el\u00e9trico de freio de estacionamento, transmiss\u00e3o Steptronic de oito velocidades, ajuste el\u00e9trico dos bancos em couro, pela primeira vez em um MINI e tamb\u00e9m conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o Full LED e o Comfort Access, que permite abrir as portas sem a necessidade da chave. O modelo ainda conta com Head Up Display, rodas aro 18\u2019\u2019 e teto solar panor\u00e2mico.<\/p>\n<p>Far\u00f3is circulares com aros cromados e contornos hexagonais da grade do radiador s\u00e3o o cart\u00e3o de visitas do MINI Clubman. As entradas de ar \u201cAir Curtains\u201d para refrigera\u00e7\u00e3o do sistema de freios garantem a m\u00e1ximo desempenho dos freios. O sistema aerodin\u00e2mico \u201cAir Breather\u201d, com sa\u00eddas de ar atr\u00e1s das caixas de roda, assegura a melhor canaliza\u00e7\u00e3o do ar privilegiando o consumo. Um sinal claro da sofistica\u00e7\u00e3o do MINI Clubman \u00e9 seu painel de instrumentos, com moldura ampla tamb\u00e9m utilizada nos pain\u00e9is de porta e console central.<\/p>\n<p>O novo MINI Cooper S Clubman ainda possui controle din\u00e2mico dos amortecedores e diferentes modos de condu\u00e7\u00e3o, o MINI Driving Modes, que adapta as configura\u00e7\u00f5es do carro ao gosto do condutor, como a suspens\u00e3o adaptativa, por exemplo. Al\u00e9m disso, o modelo \u00e9 equipado com bancos esportivos e el\u00e9tricos, com mem\u00f3ria, e volante John Cooper Works em couro com Paddle Shifts. Os controles do ar-condicionado dual-zone e interruptores tamb\u00e9m trazem design exclusivo.<\/p>\n<p>Por meio do sistema de navega\u00e7\u00e3o com tela de LCD de alta defini\u00e7\u00e3o de 8,8 polegadas, o motorista acessa diversas fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, infotainment, telefone e navega\u00e7\u00e3o. O modelo ainda conta com um HD interno de 20 gb para armazenar conte\u00fado, e o MINI Connected, que permite o uso de aplicativos de streaming de \u00e1udio, localiza\u00e7\u00e3o e monitoramento da condu\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do MINI Connected XL Journey Mate, que oferece uma combina\u00e7\u00e3o inovadora de navega\u00e7\u00e3o, comunica\u00e7\u00e3o e infoentretenimento que simplifica a organiza\u00e7\u00e3o de viagens.<\/p>\n<p>Por meio de um app, os usu\u00e1rios de Apple iPhone podem planejar viagens diretamente pelo smartphone, levando em conta compromissos e eventos registrados em calend\u00e1rio. Assim que o iPhone for conectado ao MINI, no come\u00e7o de uma viagem, o MINI Connected XL Journey Mate calcula se h\u00e1 combust\u00edvel suficiente no tanque para a viagem e destaca os postos de combust\u00edvel na rota \u2013 al\u00e9m de indicar a previs\u00e3o de chegada e fornecer informa\u00e7\u00f5es sobre as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas do destino final. Intuitivo, o sistema \u00e9 acessado por meio do MINI Touch Controller no console central e dos bot\u00f5es multifuncionais no volante que possibilitam in\u00fameras a\u00e7\u00f5es exclusivas.<\/p>\n<p>\u00c9 poss\u00edvel receber dados personalizados sobre a via, atualizados em tempo real, tornando qualquer viagem a bordo de um MINI ainda mais segura e confort\u00e1vel. O sistema ainda reconhece a rota preferida do motorista, alerta quando \u00e9 necess\u00e1rio abastecer e, se o motorista desejar, pode gui\u00e1-lo at\u00e9 um posto de gasolina pr\u00f3ximo, sem grandes desvios da rota original. Al\u00e9m disso, avisa sobre compromissos e liga\u00e7\u00f5es planejadas, auxilia a encontrar um estacionamento e ainda inclui um \u00fatil sistema de navega\u00e7\u00e3o de pedestres, via smartphone, para levar os passageiros do estacionamento at\u00e9 o destino final e depois de volta ao carro.<\/p>\n<p><strong>Fotos:<\/strong> F\u00e1bio Aro<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> MINI Brasil<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-48864 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/48864\/novo-mini-clubman-chega-ao-brasil4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Novo-MINI-Clubman-chega-ao-Brasil4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/48864\/novo-mini-clubman-chega-ao-brasil2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Novo-MINI-Clubman-chega-ao-Brasil2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova gera\u00e7\u00e3o do compacto premium MINI Clubman, ainda mais potente, espa\u00e7osa e com design irreverente, chega ao mercado nacional em dezembro, expandindo o renovado portf\u00f3lio da fam\u00edlia MINI no&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/48864\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48865,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[8153],"class_list":["post-48864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-mini-clubman-2016"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48864"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48869,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48864\/revisions\/48869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}