{"id":48917,"date":"2015-11-30T13:57:40","date_gmt":"2015-11-30T13:57:40","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=48917"},"modified":"2015-11-30T13:57:40","modified_gmt":"2015-11-30T13:57:40","slug":"volume-de-vendas-de-pneus-cai-13-ate-outubro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/volume-de-vendas-de-pneus-cai-13-ate-outubro\/","title":{"rendered":"Volume de vendas de pneus cai 1,3% at\u00e9 outubro"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/ANIP-e-Reciclanip.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-48918\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/ANIP-e-Reciclanip-300x56.jpg\" alt=\"ANIP e Reciclanip\" width=\"635\" height=\"119\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/ANIP-e-Reciclanip-300x56.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/ANIP-e-Reciclanip.jpg 490w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (ANIP), que representa a ind\u00fastria de pneus e c\u00e2maras de ar instalada no Brasil, divulga hoje o balan\u00e7o setorial de janeiro a outubro de 2015. Segundo a associa\u00e7\u00e3o, o volume de vendas de pneus para as montadoras caiu 22,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2014, com destaque para o segmento de pneus de carga, que desabou 48,3% em vendas no per\u00edodo &#8211; de 1,7 milh\u00e3o de unidades de pneu vendidas de janeiro a outubro de 2014 para 874 mil unidades em 2015.<\/p>\n<p>No segmento de pneus de passeio, houve redu\u00e7\u00e3o de 20,8% nas vendas para as montadoras entre janeiro e outubro deste ano em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2014, um decl\u00ednio de quase 9 milh\u00f5es de unidades vendidas (2014) para 7,1 milh\u00f5es (2015). Para Alberto Mayer, Presidente da ANIP, apesar de o mercado de reposi\u00e7\u00e3o de pneus de passeio ter crescido 16,3% em vendas no per\u00edodo avaliado, este &#8220;f\u00f4lego&#8221; deve diminuir nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>O segmento de pneus industriais, utilizados em m\u00e1quinas do setor industrial, tamb\u00e9m apresentou queda de 26,5% nas vendas, saindo de 138 mil unidades comercializadas entre janeiro e outubro de 2014 para 109 mil unidades no mesmo per\u00edodo de 2015. Para Mayer, essa redu\u00e7\u00e3o est\u00e1 associada \u00e0 estagna\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria brasileira, o que reflete na diminui\u00e7\u00e3o da demanda por esse tipo de pneu.<\/p>\n<p>A an\u00e1lise geral dos dados dos fabricantes nacionais de pneus indica uma queda de 1,3% nas vendas de pneus de todos os segmentos entre janeiro e outubro de 2015 em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2014. Embora as vendas no mercado de reposi\u00e7\u00e3o tenham subido 10,5% no per\u00edodo, n\u00e3o foram suficientes para conter a queda geral de 1,3% nas vendas de pneus, puxada especialmente pela redu\u00e7\u00e3o de 6,9% nas exporta\u00e7\u00f5es e de 22,8% nas vendas para montadoras.<\/p>\n<p>Os fabricantes nacionais de pneus seguem contribuindo positivamente para a balan\u00e7a comercial do pa\u00eds. No per\u00edodo de janeiro a outubro, obteve super\u00e1vit de U$S 589 milh\u00f5es, com um saldo de 5,1 milh\u00f5es de unidades de pneus (exporta\u00e7\u00f5es menos importa\u00e7\u00f5es). &#8220;H\u00e1 um esfor\u00e7o para se aumentar a exporta\u00e7\u00e3o de pneus, por\u00e9m a concorr\u00eancia global \u00e9 forte e o nosso produto enfrenta pesada carga tribut\u00e1ria nas importa\u00e7\u00f5es de mat\u00e9rias-primas que, somada \u00e0 influ\u00eancia da varia\u00e7\u00e3o cambial na composi\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os e aos elevados custos operacionais do pa\u00eds, acabam limitando a competitividade do produto no exterior&#8221;, avalia Mayer.<\/p>\n<p>A necessidade de ado\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas que aumentem a competitividade do setor de pneus levou a ANIP a lan\u00e7ar, este ano, o documento Livro Branco da Ind\u00fastria de Pneus, que cont\u00e9m propostas para alavancar o crescimento do setor, como a redu\u00e7\u00e3o do custo log\u00edstico, desonera\u00e7\u00e3o do processo de log\u00edstica reversa, melhor acesso a insumos essenciais para a produ\u00e7\u00e3o de pneus, est\u00edmulos \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de margem de prefer\u00eancia para a ind\u00fastria nacional nas compras p\u00fablicas, entre outras. O documento est\u00e1 dispon\u00edvel no site da ANIP (<a href=\"http:\/\/www.anip.org.br\">www.anip.org.br<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> ANIP e Reciclanip<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (ANIP), que representa a ind\u00fastria de pneus e c\u00e2maras de ar instalada no Brasil, divulga hoje o balan\u00e7o setorial de janeiro a outubro&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/volume-de-vendas-de-pneus-cai-13-ate-outubro\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48918,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[221],"class_list":["post-48917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-pneus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48917"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48919,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48917\/revisions\/48919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}