{"id":49940,"date":"2016-01-29T12:39:20","date_gmt":"2016-01-29T12:39:20","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=49940"},"modified":"2016-01-29T12:39:20","modified_gmt":"2016-01-29T12:39:20","slug":"psa-anuncia-a-criacao-de-uma-joint-venture-no-ira-com-a-iran-khodro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/psa-anuncia-a-criacao-de-uma-joint-venture-no-ira-com-a-iran-khodro\/","title":{"rendered":"PSA anuncia a cria\u00e7\u00e3o de uma joint venture no Ir\u00e3 com a Iran Khodro"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/psa_dmoa_20a-uk.jpg\" rel=\"attachment wp-att-49941\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-49941\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/psa_dmoa_20a-uk-106x300.jpg\" alt=\"psa_dmoa_20a-uk\" width=\"635\" height=\"1803\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/psa_dmoa_20a-uk-106x300.jpg 106w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/psa_dmoa_20a-uk-768x2181.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/psa_dmoa_20a-uk-361x1024.jpg 361w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Por ocasi\u00e3o da viagem oficial do presidente Hassan Rohani a Paris, a PSA Peugeot Citro\u00ebn, presente no Ir\u00e3 h\u00e1 50 anos, assinou um acordo de joint venture com a Iran Khodro (IKCO) para produzir ve\u00edculos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o no Ir\u00e3.<\/p>\n<p>A sociedade, cujo capital ser\u00e1 repartido 50\/50, lan\u00e7a as bases de uma parceria estrat\u00e9gica entre as duas empresas. A joint venture poder\u00e1 investir at\u00e9 400 milh\u00f5es de euros ao longo dos pr\u00f3ximos 5 anos em capacidades industriais e em Pesquisa &amp; Desenvolvimento. Esse investimento vai contribuir para o desenvolvimento de uma ferramenta industrial competitiva que permitir\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o e a comercializa\u00e7\u00e3o dos modelos Peugeot 208, 2008 e 301, equipados com motoriza\u00e7\u00f5es de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>O acordo estipula:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A retomada das rela\u00e7\u00f5es contratuais relativas \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos da marca Peugeot atualmente produzidos no Ir\u00e3.<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A cria\u00e7\u00e3o de uma joint venture no polo industrial de Teer\u00e3 para produzir novos ve\u00edculos Peugeot de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, a partir de uma plataforma que tamb\u00e9m ser\u00e1 utilizada pela Iran Khodro para desenvolver seus pr\u00f3prios ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A capacidade de exportar os produtos da joint venture para a regi\u00e3o.<\/p>\n<p>Uma semana depois da suspens\u00e3o das san\u00e7\u00f5es internacionais, este acordo abre um novo cap\u00edtulo para ambos os parceiros. A entrada em vigor do acordo, que prev\u00ea a transfer\u00eancia de tecnologias e um elevado n\u00edvel de conte\u00fado local, ocorrer\u00e1 depois da entrada em vigor do acordo definitivo, prevista para meados de 2016.<\/p>\n<p>Os primeiros ve\u00edculos sair\u00e3o das linhas de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de Teer\u00e3 no segundo semestre de 2017.<\/p>\n<p>O mercado iraniano alcan\u00e7ou, em 2011, um pico de 1,6 milh\u00e3o de ve\u00edculos. Ele deve voltar a esse n\u00edvel dentro de dois anos, antes de chegar a 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos\/ano em 2022. A frota de ve\u00edculos da Peugeot em circula\u00e7\u00e3o no Ir\u00e3 est\u00e1 estimada em 4 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>O Ir\u00e3 \u00e9 um pa\u00eds essencial na estrat\u00e9gia de desenvolvimento da regi\u00e3o Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica, que constitui o 3\u00ba pilar de crescimento internacional do Grupo PSA Peugeot Citro\u00ebn. O Grupo vendeu 180.200 ve\u00edculos na regi\u00e3o em 2015, ou seja, um crescimento de 6,4 %.<\/p>\n<p>A Iran Khodro tamb\u00e9m ser\u00e1 beneficiada pela transfer\u00eancia de tecnologia.<\/p>\n<p>Por ocasi\u00e3o da assinatura desse acordo, Carlos Tavares, Presidente Mundial da PSA, declarou: \u201cA assinatura desse acordo estrat\u00e9gico encerra o cap\u00edtulo da \u00e9poca das san\u00e7\u00f5es internacionais e representa para a PSA e para a Iran Khodro a possibilidade de escrever uma nova p\u00e1gina de sua hist\u00f3ria. Nossa ambi\u00e7\u00e3o conjunta \u00e9 propor aos nossos fi\u00e9is clientes produtos de alta tecnologia, para uma mobilidade nos melhores n\u00edveis de conforto, seguran\u00e7a e respeito do meio ambiente.\u201d<\/p>\n<p>O Doutor Hashem Yekehzare, Presidente e CEO da IKCO, declarou: \u201cEssa parceria estrat\u00e9gica com a PSA vai criar, para ambas as partes, uma plataforma que permitir\u00e1 capitalizar as vantagens competitivas das duas sociedades, particularmente em termos de tamanho, tecnologia e objetivos de longo prazo. Um aspecto essencial dessa parceria \u00e9 a possibilidade de oferecer aos clientes a melhor tecnologia automotiva a um custo competitivo.\u201d<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> PSA Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por ocasi\u00e3o da viagem oficial do presidente Hassan Rohani a Paris, a PSA Peugeot Citro\u00ebn, presente no Ir\u00e3 h\u00e1 50 anos, assinou um acordo de joint venture com a Iran&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/psa-anuncia-a-criacao-de-uma-joint-venture-no-ira-com-a-iran-khodro\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,6008,48],"tags":[8292,1709],"class_list":["post-49940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-destaques","category-noticias","tag-iran-khodro","tag-psa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49942,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49940\/revisions\/49942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}