{"id":50060,"date":"2016-02-04T13:37:30","date_gmt":"2016-02-04T13:37:30","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=50060"},"modified":"2016-02-04T13:37:30","modified_gmt":"2016-02-04T13:37:30","slug":"importador-da-man-latin-america-garante-servico-customizado-na-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/importador-da-man-latin-america-garante-servico-customizado-na-bolivia\/","title":{"rendered":"Importador da MAN Latin America garante servi\u00e7o customizado na Bol\u00edvia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/servi\u00e7o-customizado-na-Bol\u00edvia.jpg\" rel=\"attachment wp-att-50061\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-50061\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/servi\u00e7o-customizado-na-Bol\u00edvia-300x183.jpg\" alt=\"servi\u00e7o customizado na Bol\u00edvia\" width=\"635\" height=\"388\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/servi\u00e7o-customizado-na-Bol\u00edvia-300x183.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/servi\u00e7o-customizado-na-Bol\u00edvia-768x470.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/servi\u00e7o-customizado-na-Bol\u00edvia-1024x626.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;\">Com foco no atendimento sob medida, clientes Volkswagen e MAN na Bol\u00edvia contam com um centro de modifica\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o exclusivo para caminh\u00f5es, o ModCenter, direcionado \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es mais espec\u00edficas dos transportadores. Idealizado pela Hansa, importador da MAN Latin America, em parceria com a empresa Facchini, o neg\u00f3cio conta com investimento de R$ 495 mil e j\u00e1 mostra seu potencial: dos ve\u00edculos embarcados ao pa\u00eds em 2015, mais de 30% foram customizados pela empresa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;\">\u201c\u00c9 muito importante que o cliente boliviano possa contar com estes servi\u00e7os diferenciados para sua linha de produtos. \u00c9 uma estrat\u00e9gia que fortalece nossas marcas no pa\u00eds, al\u00e9m de se tornar benchmarking para outros mercados latino-americanos\u201d, destaca Marcos Forgioni, vice-presidente de Vendas &amp; Marketing \u2013 Mercados Internacionais.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;\">Localizado em Santa Cruz de la Sierra, oferece espa\u00e7os para a montagem de implementos rodovi\u00e1rios, como as op\u00e7\u00f5es para carga em geral, revestimento t\u00e9rmico, carga seca, guindaste, plataforma e semirreboque para graneleiro; al\u00e9m disso, os clientes podem solicitar servi\u00e7os de encurtamento do chassi, instala\u00e7\u00e3o da quinta roda e tamb\u00e9m do terceiro eixo, este \u00faltimo possibilita que o ve\u00edculo carregue mais cinco mil quilos de carga \u00fatil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;\">Os n\u00fameros positivos favorecem o crescimento da empresa, que tem planos de aumentar sua participa\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos. \u201cNosso objetivo \u00e9 instalar outros centros de modifica\u00e7\u00e3o em La Paz e Cochabamba, que s\u00e3o as outras cidades com alta demanda para estes servi\u00e7os no pa\u00eds\u201d, confirma Javier Recacoechea, gerente de \u00e1rea da Hansa. \u201cEstamos certos que o centro de modifica\u00e7\u00e3o \u00e9 uma grande conquista, pois leva ao cliente op\u00e7\u00f5es sob medida com pre\u00e7os e prazos muito competitivos\u201d, completa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;\">O terreno total soma seis mil metros quadrados, com 1.400 metros quadrados de \u00e1rea constru\u00edda, que est\u00e3o divididos em boxes de montagem, setores administrativos, estacionamento, restaurante e \u00e1reas comuns. O investimento tamb\u00e9m se estende ao maquin\u00e1rio. Dispositivos pneum\u00e1ticos e magn\u00e9ticos s\u00e3o utilizados para realizar os mais diversos trabalhos di\u00e1rios, que contam com colaboradores capacitados para manuse\u00e1-los. <\/span><\/p>\n<p>Fonte: <span style=\"color: #333333; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;\"><strong>MAN Latin America &#8211; <\/strong><\/span><span style=\"color: #333333; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;\"><strong>Comunica\u00e7\u00e3o <\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com foco no atendimento sob medida, clientes Volkswagen e MAN na Bol\u00edvia contam com um centro de modifica\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o exclusivo para caminh\u00f5es, o ModCenter, direcionado \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es mais espec\u00edficas&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/importador-da-man-latin-america-garante-servico-customizado-na-bolivia\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6157,6008,48],"tags":[6175,8311],"class_list":["post-50060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoesonibus","category-destaques","category-noticias","tag-man-latin-america","tag-servico-customizado-na-bolivia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50062,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50060\/revisions\/50062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}