{"id":51092,"date":"2016-04-13T18:41:45","date_gmt":"2016-04-13T18:41:45","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=51092"},"modified":"2016-04-13T18:41:45","modified_gmt":"2016-04-13T18:41:45","slug":"celio-dobrucki-customiza-indian-scout-com-estilo-classico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/celio-dobrucki-customiza-indian-scout-com-estilo-classico\/","title":{"rendered":"Celio Dobrucki customiza Indian Scout com estilo cl\u00e1ssico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/IMG_6117_m.jpg\" rel=\"attachment wp-att-51093\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-51093\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/IMG_6117_m-300x200.jpg\" alt=\"IMG_6117_m\" width=\"635\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/IMG_6117_m-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/IMG_6117_m-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/IMG_6117_m-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/IMG_6117_m.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>O mais recente projeto do artista Celio Dobrucki \u00e9 a customiza\u00e7\u00e3o de uma motocicleta Indian Scout. Da lend\u00e1ria marca Indian, a Scout \u00e9 uma motocicleta de tamanho m\u00e9dio com 248kg e 1.133cc. Com motor V-Twin com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida (a refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida faz com que o motor n\u00e3o esquente com facilidade), escapamento duplo de fluxo cruzado, caixa de c\u00e2mbio com embreagem banhada a \u00f3leo e inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica em circuito fechado, a Indian Scout recebeu nova roupagem mantendo o estilo Indian Motorcycle.<\/p>\n<p>O projeto de customiza\u00e7\u00e3o foi inspirado nos primeiros modelos da Indian Motorcycle produzidos na primeira d\u00e9cada do s\u00e9culo XX. Os primeiros modelos eram, em sua maioria, com tons de vermelho e dourado, al\u00e9m de contar com pneus faixa branca.<\/p>\n<p>Com lataria revestida em tinta de cor vermelha, com detalhes em dourado e tra\u00e7os finos, a motocicleta recebeu escapamento e pisca da marca Drag Specialties, al\u00e9m de outros acess\u00f3rios de fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria da Celio Motorcycles como guid\u00e3o, manopla, alforje e detalhes em couro feitos a m\u00e3o. \u201cMe senti muito realizado por customizar uma moto que \u00e9 considerada uma lenda no mundo duas rodas\u201d, descreve Celio Dobrucki, um dos principais customizadores de motocicletas premium do Brasil.<\/p>\n<p>A Indian Scout, zero quil\u00f4metro, foi a primeira customizada pelo artista Celio Dobrucki e em exposi\u00e7\u00e3o para venda na Am\u00e9rica Motorcycles (Rua Jo\u00e3o Negr\u00e3o, 1984, Rebou\u00e7as, Curitiba\/PR). Para mais informa\u00e7\u00f5es: (41) 3022-1291 ou www.americamotorcycles.com.br.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> BelPress :: Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O mais recente projeto do artista Celio Dobrucki \u00e9 a customiza\u00e7\u00e3o de uma motocicleta Indian Scout. Da lend\u00e1ria marca Indian, a Scout \u00e9 uma motocicleta de tamanho m\u00e9dio com 248kg&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/celio-dobrucki-customiza-indian-scout-com-estilo-classico\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51093,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6008,314,48],"tags":[6395,8473],"class_list":["post-51092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-motos-noticias","category-noticias","tag-celio-dobrucki","tag-indian-scout"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51094,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51092\/revisions\/51094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}