{"id":51095,"date":"2016-04-13T18:44:14","date_gmt":"2016-04-13T18:44:14","guid":{"rendered":"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/?p=51095"},"modified":"2016-04-13T18:44:14","modified_gmt":"2016-04-13T18:44:14","slug":"kawasaki-vence-as-24-horas-de-le-mans-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/kawasaki-vence-as-24-horas-de-le-mans-2016\/","title":{"rendered":"Kawasaki vence as 24 Horas de Le Mans 2016"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Le-Mans-2016.jpg\" rel=\"attachment wp-att-51096\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-51096\" src=\"http:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Le-Mans-2016-200x300.jpg\" alt=\"Le Mans 2016\" width=\"635\" height=\"953\" srcset=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Le-Mans-2016-200x300.jpg 200w, https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Le-Mans-2016.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/p>\n<p>A Kawasaki dominou a primeira etapa do Campeonato Mundial de Endurance 2016 (FIM World Endurance Championship &#8211; FIM WEC) neste fim de semana nas 24 Horas de Le Mans 2016, conquistando o n\u00famero m\u00e1ximo de pontos na corrida. A organiza\u00e7\u00e3o do evento confirmou a presen\u00e7a de 72.300 espectadores, 1.800 pessoas a mais que em 2015.<\/p>\n<p>Os pilotos franceses Gregory Leblanc, Matthieu Lagrive e Fabien Foret, da equipe SRC Kawasaki, levaram a nova Kawasaki ZX-10R com pneus Pirelli para a vit\u00f3ria na corrida ap\u00f3s 819 voltas quase perfeitas e sem erros. Leblanc teve uma leve queda no in\u00edcio, com danos superficiais na moto, mas este foi todo o contratempo que a equipe SRC Kawasaki enfrentou.<\/p>\n<p>Com este triunfo incontest\u00e1vel (al\u00e9m da vit\u00f3ria, a equipe SRC Kawasaki liderou 680 voltas do total), a Kawasaki passa a ser a fabricante mais bem sucedida da prova com 13 vit\u00f3rias em 39 edi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&#8220;Esta \u00e9 a 13\u00aa vit\u00f3ria da Kawasaki em Le Mans, e a 5\u00aa vit\u00f3ria para a nossa equipe. N\u00f3s realmente temos que agradecer \u00e0 Pirelli por nos dar os meios para ganhar apesar das condi\u00e7\u00f5es&#8221;, afirmou Gilles Stafler, gerente de equipe da SRC Kawasaki.<\/p>\n<p>O piloto Gregory Leblanc se tornou o segundo piloto a vencer a corrida de endurance de moto mais importante do mundo em cinco ocasi\u00f5es (2010-11-12-13-16), depois de Alex Vieira (1986-88-89-90-95), o recorde de n\u00famero de vit\u00f3rias. &#8220;Agora que eu j\u00e1 igualei o recorde de vit\u00f3rias de Alex Viera nas 24 Horas, vou ter que venc\u00ea-lo&#8221;, comemorou Leblanc.<\/p>\n<p>&#8220;Esta \u00e9 a minha primeira vit\u00f3ria em Le Mans. Eu saboreei com uma grande dose de emo\u00e7\u00e3o nos bra\u00e7os do meu pai. Ele foi o \u00fanico que me colocou para disputar corridas de motos&#8221;, contou Matthieu Lagrive, piloto da equipe SRC Kawasaki. &#8220;Dois grandes companheiros de equipe, uma \u00f3tima moto e os pneus certos: esta foi a receita para a vit\u00f3ria&#8221;, finalizou o piloto Fabien Foret.<\/p>\n<p>A pr\u00f3xima etapa do calend\u00e1rio do World Endurance Championship &#8211; FIM WEC 2016 ser\u00e1 a prova das 12 Horas de Portimao, nos dias 11 de junho.<\/p>\n<p><strong>Resultado:<\/strong><\/p>\n<p>1 SRC Kawasaki 1 EWC 819 voltas<\/p>\n<p>2 Team April Moto Motors Events 2 EWC +9 voltas<\/p>\n<p>3 F.C.C. TSR Honda 3 EWC\u00a0 +11 voltas<\/p>\n<p>4 Team R2CL 4 EWC +15 voltas<\/p>\n<p>5 Suzuki Endurance Racing Team 5 EWC +17 voltas<\/p>\n<p>6 TEAM 3ART YAM\u2019AVENUE 1 SST +19 voltas<\/p>\n<p>7 AM Moto Racing Competition 2 SST +27 voltas<\/p>\n<p>8 Voelpker NRT48 by Schubert-Motors 3 SST\u00a0 +29 voltas<\/p>\n<p>9 Racing Team Sarazin 4 SST D +30 voltas<\/p>\n<p>10 MACO RACING Team 6 EWC\u00a0 +33 voltas<\/p>\n<p>11 YART Yamaha Official EWC Team 7 EWC\u00a0 +34 voltas<\/p>\n<p>12 Starteam PAM-Racing 5 SST\u00a0 +34 voltas<\/p>\n<p>13 Cottard Motosport 8 EWC +35 voltas<\/p>\n<p>14 Space Moto 37 9 EWC +37 voltas<\/p>\n<p>15 TRT 27 \/ Bazar 2 La Becane 6 SST +39 voltas<\/p>\n<p>16 Flembbo Leader Team 10 EWC\u00a0 +40 voltas<\/p>\n<p>17 Junior Team LMS Suzuki 7 SST +43 voltas<\/p>\n<p>18 TECMAS RACING TEAM \u2013 BMW 11 EWC +44 voltas<\/p>\n<p>19 Honda Endurance Racing 12 EWC\u00a0 +45 voltas<\/p>\n<p>20 Metiss JLC Moto 1 EXP +45 voltas<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong> <b>VGCOM &#8211; VANESSA GIANNELLINI COMUNICA\u00c7\u00c3O<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Kawasaki dominou a primeira etapa do Campeonato Mundial de Endurance 2016 (FIM World Endurance Championship &#8211; FIM WEC) neste fim de semana nas 24 Horas de Le Mans 2016,&#8230; <a class=\"read-more-link\" href=\"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/kawasaki-vence-as-24-horas-de-le-mans-2016\/\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6008,314,48],"tags":[2315,8474],"class_list":["post-51095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-motos-noticias","category-noticias","tag-kawasaki","tag-le-mans-2016"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51097,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51095\/revisions\/51097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistatorque.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}